Резиномоторная модель на мой взгляд гораздо интереснее чем просто планер, и пускать его проще и летает он дальше и выше . Однако резиноматорный планер явно обделен выниманием , слово планер в yandex за месяц набирают более 4000 , а резиномоторная модель самолета всего ничего около 20 запросов в месяц. И я удивлён почему?! По конструкции от не намного сложнее планера , а вот удовольствие от запуска и полёта он способен доставить намного больше. Так что заходите , знакомтесь и стройте очень интересные летательные аппараты. А может вам интересны кордовые модели самолетов?
- Квадрокоптеры с камерой
- Квадрокоптеры с камерой и трансляцией видео на пульт
- Квадрокоптеры с FPV камерой
- Квадрокоптеры с HD камерой
- Квадрокоптеры с большим радиусом действия и камерой
- Квадрокоптеры с GPS
- Квадрокоптеры по размеру:
- Большие квадрокоптеры для улицы
- Мини квадрокоптеры
- Квадрокоптеры по цене:
- Недорогие квадрокоптеры до 3 тыс. руб.
- Квадрокоптеры от 3 до 7 тыс. руб.
- Квадрокоптеры от 7 до 15 тыс. руб.
- Квадрокоптеры от 15 тыс. руб.
- По сложности управления:
- Гоночные квадрокоптеры
- Профессиональные квадрокоптеры
- Квадрокоптеры для начинающих
- Мультикоптеры (более 4 двигателей)
- Квадрокоптеры по производителю:
- MJX ХИТ! , SYMA ТОП! , Cheerson, WLToys, JXD
- XK-Innovation , Double Horse , Ehang , Happy Cow
- Himoto , HobbyZone , Hubsan ,
- TRAXXAS , Walkera , Wingsland , Aosenma , Blade
- Показать все бренды
- Самолеты по типу:
- Метательные планеры
- Профессиональные радиоуправляемые самолеты
- Радиоуправляемые самолеты для начинающих
- Большие радиоуправляемые самолеты
- Радиоуправляемые самолеты для детей
- Радиоуправляемые самолеты на бензине с ДВС
- Радиоуправляемые самолеты с камерой
- Радиоуправляемые самолеты RTF
- Самолеты по производителю:
- Fei Xiong ХИТ! , XK Innovation ХИТ!
- TOP RC ТОП! , HobbyZone , Art-tech
- Dynam , EasySky , FlyZone
- Hubsan , Nine Eagles
- Wentoys , WLToys
- Вертолеты по типу:
- Радиоуправляемые вертолеты с видеокамерой
- Вертолеты в клетке
- 4-x канальные вертолеты
- Вертолеты с гироскопом
- Вертолетный бой на радиоуправлении
- Вертолеты с транслирующей камерой
- Радиоуправляемые вертолеты для начинающих
- Вертолеты в шаре
- Противоударные вертолеты
- Вертолеты с необычными функциями
- Вертолеты по размеру:
- Большие радиоуправляемые вертолеты
- Мини вертолеты на радиоуправлении
- Вертолеты по производителю:
- SYMA ХИТ! , WLtoys , MJX ХИТ!Attop toys ХИТ!
- Nine Eagles , Align , Walkera
- Запчасти для вертолетов
- SYMA , WLToys , MJX , Nine Eagles
- По типу кузова:
- Машины для дрифта
- Радиоуправляемые джипы
- Радиоуправляемые багги
- Радиоуправляемые траги
- Радиоуправляемые краулеры
- Радиоуправляемые шорткорсы
- Шоссейные модели
- Раллийные модели
- Радиоуправляемые грузовики
- Копии реальных моделей машин
- ВАЗ, Aston Martin, AUDI, BMW, Bentley, Bugatti, Chevrolet, Citroen, Dodge, Ferrari, Ford, Honda, HUMMER, Infiniti, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes, Nissan, Pagani, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo
- По типу привода:
- Полный 4WD , Задний 2WD
- Модели по типу двигателя:
- C электродвигателем , С ДВС на бензине
- По масштабу:
- Масштаб 1/5 , Масштаб 1/8
- Масштаб 1/10 , Масштаб 1/14
- Масштаб 1/16 , Масштаб 1/18
- По цене:
- Недорогие машины до 3 000 руб.
- от 3 000 до 7 000 руб.
- от 7 000 руб. до 15 000 руб.
- Модели от 15 000 руб.
- Танки по типам:
- Радиоуправляемый танковый бой
- Большие радиоуправляемые танки
- Танки с ИК-пушкой
- Танки с пневмопушкой
- FPV танки
- Копийные элементы для танков
- Танки по производителям:
- Танки Heng Long
- Танки TORRO ХИТ!
- Танки HouseHold
- Танки KYOSHO
- Танки Taigen ХИТ!
- Танки VsTank
- Танки по странам:
- Модели Российских и Советских танков
- Немецкие радиоуправляемые танки
- Американские радиоуправляемые танки
- Корабли по типам:
- Военные суда
- Радиоуправляемые катера
- Радиоуправляемые аэроглиссеры
- Подводные лодки для ванной
- Радиоуправляемые яхты
- Корабли по производителям:
- Aquacraft , HT ХИТ!
- Joysway , Double Horse
- Huan Qi , FEI LUN ХИТ!
- SYMA NEW! ,
- По цене:
- Недорогие корабли до 3 000 руб.
- от 3 000 до 7 000 руб.
- от 7 000 до 15 000 руб.
- от 15 000 руб.
- Военная спецтехника
- Спецтехника по производителям:
- Huina (ХАЙНА) ХИТ! , Lian Sheng , MYX , MZ , Rui Chuang
- Электротранспорт по типу:
- Электромобили
- Детские квадроциклы
- Детские мотоциклы
- Электросамокаты
- Гироскутеры
- По категориям:
- Двухместные электромобили
- Электромобили на резиновых колесах
- Электромобили с пультом управления
- Мотоциклы и квадроциклы
- По марке авто:
- Электромобили AUDI
- Электромобили BENTLEY
- Электромобили BMW
- Электромобили FERRARI
- Электромобили HUMMER
- Гироскутеры по размеру:
- 10 дюймов
- 8 дюймов
- 7 дюймов
- 6.5 дюймов
- 6 дюймов
- По категориям:
- Боевые роботы
- Говорящие роботы
- Интерактивные роботы
- Мобильные роботы
- Программируемые роботы
- По производителю:
- Роботы Zhorya ХИТ!
- Роботы CraZon
- Роботы Jia Qi
- LiPo аккумуляторы (литий-полимерные)
- 3.7V, 7.4V, 7.6V, 11.1V, 14.8V, 18.5V, 22.2V, 36V
- Li-Ion аккумуляторы (литий-ионные)
- 1.5V, 3.7V, 6.4V, 7.4V, 12V, 24V, 36V
- LIFEPO4 аккумуляторы (литий-железо-фосфатные)
- 3.3V, 6.6V, 7.4V, 9,6V
- Внешние аккумуляторы (PowerBank)
- NiCd аккумуляторы (никель-кадмиевые)
- 1.2V, 2.4V, 3.6V, 4.8V, 6.0V, 7.2V, 8.4V, 9.6V, 12V, 24V
- NiMh аккумуляторы (никель-металл-гидридные)
- 1.2V, 2.4V, 3.6V, 4.8V, 6.0V, 7.2V, 8.4V, 9.6V, 12V, 24V
- Зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов
- Pb аккумуляторы (свинцово-кислотные)
- 4V, 6V, 12V
- Батарейки:
- Батарейки неперезаряжаемые
- 2CR5 (5032LC) , AA (LR6) , AAA (LR03) , C (LR14) , D (LR20) , Крона 6LR61 (1604A) , Плоские (3R12) , Круглые
- Аккумуляторные батарейки (перезаряжаемые)
- AA 1.2V , AA 1.5V , AAA 1.2V , AAA 1.5V , C , D , КронаCS для шуруповерта
- Зарядные устройства для перезаряжаемых батареек
- Запчасти:
- Запчасти для вертолетов
- Запчасти для машин
- Запчасти для квадрокоптеров
- Запчасти для танков
- Запчасти для самолетов
- Запчасти для катеров
- Запчасти для железных дорог
- Запчасти для роботов
- Запчасти для электромобилей
- Запчасти для спецтехники
Аккумуляторы и зарядные устройства
—>
- Двигатели:
- Коллекторные моторы
- Бесколлекторные моторы
- ДВС двигатели на бензине
- Нитро двигатели
- Свечи
- Стартовое оборудование для ДВС
- Стартовые наборы
- Технические жидкости
- Топливо нитро , Герметики , Клеи , Краски , Масла и смазки , Очистители
- Аппаратура управления и электроника
- Видеокамеры и FPV оборудование
- Кварцы
- Передатчики, комплекты аппаратуры
- Приемники
- Пульты для радиоуправляемых моделей
- Регуляторы бортового питания (BEC)
- Сервомашинки
- Тестеры
- Электронные регуляторы скорости (ESC)
- Материалы
- EPP , Бальза , Клейкая лента, скотч , Металл , Полиморфус , Фанера
-
Что делать когда любимая модель на зарядке:
- Настольные игры
- Пазлы
- Сборные модели
- Активный отдых
- Автотреки
- Железные дороги
Информация о товаре и доставке, размещённая на сайте YPAPA.RU, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
Технические характеристики, комплектность, цвет, цена могут быть изменены производителем без уведомления.
Пользуясь услугами сайта YPAPA.RU, вы подтверждаете свою дееспособность, согласие на получение информации об оформлении и получении заказа, и согласие на обработку персональных данных.
Получайте бонусы за регистрацию на сайте, покупки и полезные действия. Бонусными баллами можно оплатить до 20% покупки.
Схематические модели планёра и самолёта, как известно, начали летать гораздо раньше своих полноразмерных прототипов. Проложив настоящим летательным аппаратам путь в небо, они и сегодня помогают начинающим авиамоделистам делать свои первые шаги в малой авиации. Жаль только, что современные «схематички» практически не отличаются от тех, что делали ещё наши дедушки: всё те же сосновые рейки, алюминиевая проволока, авиамодельная резина, немного папиросной бумаги, ниток и клея. Никаких новых материалов, никаких продвинутых конструкторских и технологических приёмов.
В этой публикации предлагается начинающим авиамоделистам несложная универсальная модель, которая в изготовлении не намного сложнее схематической, но аэродинамика её и, соответственно, лётные данные находятся на вполне современном уровне.
Авиамодель может быть выполнена как в варианте планёра, так и резиномоторного самолёта, однако имеет смысл сначала собрать её в первом варианте, а затем, после овладения моделистом навыков запуска и регулировки этого летательного аппарата, оснастить его воздушным винтом и резиномотором.
Аэродинамическая схема модели – вы-сокоплан с крылом большого удлинения. Конструкция – смешанная, с применением упаковочного пенопласта, фанеры и всё тех же липовых и сосновых реек.
Фюзеляж модели состоит из балки Н-образного сечения, склеенной из 1-мм фанеры, и пенопластового заполнения. Фюзеляж собирается с помощью эпоксидного клея. В задней его части устанавливаются бобышки, фиксирующие киль и хвостовой крючок резиномотора, в передней – липовая бобышка со втулкой воздушного винта. Последняя изготавливается из кусочка стержня от шариковой или, что лучше, гелевой ручки, нужно только с одной стороны развальцевать пластиковую трубку нагретым стержнем конусной формы.
Геометрическая схема универсальной свободнолетающей модели
Конструкция модели:
1 – воздушный винт (липа, брусок 30×16); 2 – носовая бобышка (липа); 3 – полки лонжерона (сосна, рейка 8×8); 4 – законцовка крыла (липа, брусок 25×18); 5 – ложемент крыла (липа, шпон s1,5); 6 – заполнение балки фюзеляжа (упаковочный пенопласт); 7 – перегородка балки фюзеляжа (фанера s1); 8 – бобышка с гнездом под киль (липа, рейка 12×8); 9 – корневая нервюра киля (сосна, рейка 6×3); 10 – передняя кромка киля (сосна, рейка 6×3); 11 – заполнение киля (упаковочный пенопласт); 12 – задняя кромка киля (фанера s2); 13 — крючок крепления резиномотора (сталь, проволока Ø1… 1,5); 14 – бобышка крепления крючка (липа); 15 – сердечник крыла (упаковочный пенопласт); 16 – соединительная перемычка крыла (склеивается из двух деталей из фанеры s6); 17 – боковины балки фюзеляжа (фанера s1); 18 – заполнение носовой части фюзеляжа (упаковочный пенопласт); 19 – резиномотор (круглая авиамодельная резина); 20 – вал воздушного винта (сталь, проволока ОВС Ø1,5…2); 21 – втулка винта (часть стержня гелевой шариковой ручки); 22 – кок винта (половина пластикового яйца детской игрушки «киндер-сюрприз»); 23 – штыри крепления крыла (бук, рейка Ø6); 24 – законцовка стабилизатора (сосна, рейка 10×4); 25 – передняя кромка стабилизатора (сосна, рейка 10×4); 26 – задняя кромка стабилизатора (сосна, рейка 8×4); 27 – руль высоты (липа, рейка 30×4); 28 – заполнение стабилизатора (строительный пенопласт); 29 – «петля» руля высоты (сталь, проволока канцелярской скрепки); 30 – задняя кромка крыла (сосна, рейка 12×5)
Балка фюзеляжа:
1 – носовая бобышка; 2 – перегородка; 3 – правая боковина (левая показана условно); 4 – детали бобышки с гнездом под киль; 5 – бобышка крепления крючка
В средней части фюзеляжа формируется ложемент под крыло, для чего вырезается углубление и зашивается 1,5-мм липовым шпоном. Для крепления крыла к фюзеляжу с помощью резиновых колец используются буковые штыри диаметром 6 мм, вклеенные в фюзеляж у передней и задней кромок крыла. Крыло фиксируется с помощью пары буковых штифтов диаметром 4 мм, заделанных в крыло по оси его симметрии; в ложементе под эти штифты сверлятся соответствующие отверстия.
Киль представляет собой заполненный пенопластом каркас, передняя кромка и корневая нервюра которого вырезаются из сосновых реек, а задняя кромка – из 2-мм фанеры.
Горизонтальное оперение – это стабилизатор, состоящий из соснового каркаса и пенопластового заполнения, и навешенные на него рули высоты. Последние делаются из липы и соединяются со стабилизатором с помощью своеобразных петель – отрезков мягкой стальной проволоки (например, от канцелярской скрепки), что позволяет подбирать оптимальный угол установки рулей при отладке модели.
Крыло также смешанной конструкции, состоит из двух консолей. Основа каждой – пенопластовый сердечник, усиленный парой сосновых реек-лонжеронов и сосновой задней кромкой. Сердечник вырезается из пенопластового бруска терморезаком, сделанным из лучковой пилы, нужно только зубчатую ленту-ножовку заменить раскаляемой электрическим током нихромовой проволокой. Для резки требуется также пара шаблонов, вырезанных из дюралюминия в соответствии с таблицей контрольных сечений – они являются направляющими при обрезке пенопласта. Степень нагрева нихромовой проволоки подбирается опытным путём с помощью ЛАТРа: она должна быть такой, чтобы после прохода проволоки через пенопласт на нём оставалась гладкая стекловидная корочка. У готового пенопластового сердечника обрезается задняя кромка и вместо нее приклеивается эпоксидной смолой сосновая рейка. Далее на верхней и нижней поверхностях крыла на расстоянии 50 мм от передней кромки (30 процентов хорды) прорезаются канавки треугольного сечения под полки лонжерона. Для этого можно воспользоваться острозаточенным ножом-косячком или, что значительно лучше, специальным инструментом, устройство которого показано на рисунке. Полки лонжерона – сосновые рейки треугольного сечения, изготовить их можно, разрезав на мини-«циркулярке» по диагонали рейки квадратного сечения либо состругивая часть рейки миниатюрным рубанком. Вклеиваются полки всё той же «эпоксидкой».
Из подготовленных таким образом консолей собирается единое крыло, для чего используется устанавливаемая между полками лонжерона перемычка. Последняя изготавливается из двух фанерных пластин со спиленными фасками, склеенных таким образом, чтобы у неё образовались два паза типа «ласточкин хвост», обеспечивающих жёсткую стыковку консолей. Задние кромки консолей склеиваются «на ус». В последнюю очередь к крылу приклеиваются две пустотелые липовые законцовки.
Изготовление пенопластового сердечника крыла:
1 – втулка-изолятор (текстолит или фторопласт); 2 – соединительная клемма (медь или латунь, лист s2); 3 – режущая струна (нихром); 4 – шурупы; 5 – шаблон (дюралюминий, лист s2); 6 – заготовка сердечника (упаковочный пенопласт); 7 – двухпроводный электрошнур; 8 – штырь (часть гвоздя); 9 – станок лучковой пилы
Струг для прорезания канавок на сердечнике крыла под полки лонжерона (внизу справа – использование струга):
1 – резаки (части ножовочного полотна); 2 – державка (древесина); 3 – основание (древесина)
Теоретический чертёж воздушного винта
Отделка пенопластовых поверхностей, в принципе, может заключаться лишь в последовательной их шлифовке шкурками уменьшающейся зернистости, однако всё же лучше после этой операции загрунтовать пенопласт эпоксидным клеем, после его отверждения ещё раз ошкурить поверхности и окрасить их автоэмалью подходящего цвета.
Перед запуском модели в варианте планёра следует подобрать центровку, разместив в канале под резиномотор подходящий груз. Центровка при этом должна располагаться на 25 – 30 процентах длины САХ крыла.
Если при запуске модель будет круто пикировать, то следует отогнуть рули высоты немного вверх, при кабрировании (наборе высоты с потерей скорости) – вниз. Траектория полёта правильно отрегулированной модели должна представлять собой прямую нисходящую линию. Для запуска планёра с леера необходимо в нижней части фюзеляжа прикрепить крючок из проволоки.
Для переоборудования планёра в самолёт понадобится воздушный винт. Сделать его можно из подходящего липового бруска в строгом соответствии с теоретическим чертежом. Вогнутые части винта стёсываются миниатюрной циклёй или осколками стекла подходящей кривизны. После окончательной отделки винт балансируется, для чего надевается на вязальную спицу, помещённую на две горизонтально расположенные стальные линейки. Более тяжёлая лопасть при этом потянет вниз, её нужно сошлифовать шкуркой. Правильно отбалансированный винт, если его качнуть, должен останавливаться на вязальной спице в любом положении.
Готовый винт покрывается несколькими слоями паркетного лака. Вал винта выгибается из стальной проволоки диаметром 1,5 – 2 мм. Между втулкой передней бобышки фюзеляжа и винтом устанавливается гладкая латунная шайба.
Таблица контрольных сечений крыла модели самолёта (значения X, Yв и Yн – в мм)
Необходимо также подготовить резиномотор. Чтобы сделать его, следует между двумя гвоздями, забитыми в подходящую доску на расстоянии 650 мм друг от друга, намотать круглую авиамодельную резину (её масса должна быть в пределах 35 – 40 г). На переднем и заднем концах резинового жгута с помощью прочных швейных ниток оформляются петли под крючок вала винта и под задний крючок.
После изготовления резиномотор следует вымыть с мылом, высушить и слегка смазать касторовым маслом. А между полётами хранить в герметично закрытом полиэтиленовом пакете.
Первые регулировочные полёты производятся при закрутке резиномотора на 100 – 150 оборотов. Если полёт модели будет устойчивым, то закрутку резиномотора следует постепенно довести до полной – до вторых «барашков» по всей длине резиномотора.
