и получить дисконтную карту
Отзывы о товаре Мотоблок ОКА МБ-1Д1М10 с двигателем Lifan 6,5 л.с. (005.45.0100-23)
купил ока с двигателем лифан 6.5 лошадос спадает ремень заднего хода 2 раза увидел поправил на 3 проморгал ремень спал все закрутилось погнуло ремень в клочья ролик притяжения весь тоже погнулся короче полная жопа что делать и как выправлять не знаю!
купил мотоблок ока и увидел что ось на редукторе смещается влево и вправо
все хорошо только нет сапуна на редукторе,из под пробки лезет масло
Купил Оку и роторную косилку Заря, для косьбы, но 3,6км/час очень большая скорость. чтоб косить. Может кто подскажет как уменьшить скорость.И как косите? может у вас какая хитрость есть?
Также само только опкатку прошол тоже ось смещается влево и право . Что делать по гарантии обратно сдавать чтоли ?
мотоблок с 2010 года. куплен за 30000 руб двиг. митсубиши Агрегат бомба, на шабашках денег вернул в четыре раза больше причём за пару лет,а рваные ремни и трещины на креплениях фрез это мелочь.Берите всем советую,простой как три рубля и надёжный.
Стоит своих денег. Для сомневающихся в выборе.
Мотоблок-супер! Работает 2 года. О покупке не жалею.
Я остался очень доволен своим выбором. Этот мотоблок без труда может выполнять самые различные работы. Он – Ваш верный помощник в работах на даче, при строительстве, в саду, огороде. Еще и убирает двор, дорожки.
лопают полуоси, все его проблемы.
Хорошая машина. Эксплуатация более 10 лет. И пашет,и фрезерует, и возит ( по ровной дороге до 800 кг, а доски по 6 метров. ).Берите.Речь идет только об МБ-1.
Хоть и нашей сборки, но второй год работает без поломок. Так что не так плох наш отечественный производитель. Все тяжелые работы на огороде делаем с его помощью.
Мотоблоки Ока дв субару 6.лс служит с 2012г. Проблем нет культивировать с шестью фрезами,намного легче. Агрегат стоит своих денег.
цена норм агрегат бомба
сегодня 17 сентября купил мотоблок ока и в этот же день культивировал милое дело.Берите не пожалеете в будущем приобрету прицеп и будет окей.
Я бы посоветовал скалужским двигателем он приспособлен для работы на малых оборотах с большой мощностью,что необходимо для окучивания и.т.д (мотоблок самый надежный)
Юрий ливны орловской обл
05.03.12
Долго сомневался хотел купить неву но она дороже на 10000 штук а мощьность на пол лошади меньше и взял оку остался очень доволен на что у нас чернозём не совсем мягкий думал невозмет картофеле капалка а нет потянул радимый а за тележку вобще молчу сена навозил вот собираюсь купить косилку заря и тогда вобще без горя. за сезон с весны да осени эксплуатировался каждый день в основном ездил сено косил ну а посезону и про агарод не забывал то окучка то прорезка картофеля ,бураков и не разу он меня не подвёл так что теперь ничуть не жалею даже наборот еще и с экономил
Классный аппарат купил в мае 2014 культивировал огород сажал, окучивал, выкапывал мне нравится. Пришла зима сам изготовил лопату для уборки снега 900-450 мм тащит в снегу по колена на грунтозацепах, ограду чистит на родной резине. Короче классный аппарат не разу не пожалел.
ВЛАДИМИР 08. 02. 15
03.03.15
КУПИЛ МОТОБЛОК ОКА МБ1 Д1 М10 ДВИГАТЕЛЬ ЛИФАН 6,5 Л.С ПОСКАЖИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕСТИ ОБКАДКУ ДВИГАТЕЛЯ . И СКОЛЬ ВРЕМЕНИ . В МАГАЗИНЕ ГДЕ ПРЕОБРЕЛ СПРОСИЛ ОНИ НИЧЕГО ТОЛКОМ НЕ ЗНАЮТ САМИ . ПРЕДЛОЖИЛИ ЧЕТЫРЕ ВАРИАНТА . 1) ПОДВЕСИТЬ И НА СКОРОСТИ НА МАЛЫХ (СЖЕЧЬ БАЧЕК БЕНЗИНА) . ЧТО БЫ ПРИТЕРЛОСЬ ЗЕРКАЛО . 2) ЗАВЕСТИ И ПУСТЬ РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ (БАЧЕК БЕНЗИНА СЖЕЧЬ) 3)(У МЕНЯ С ТЕЛЕГОЙ )ЗАВЕСТИ И ПРОЕХАТЬ КМ 10 ВКЛЮЧАЯ 1,2 СКОРОСТИ . И ПЕРЕОДИЧЕСКИ ДВИГАТЬСЯ НА ЗАД .4 ) СТАВИТЬ ФРЕЗЫ И ПАХАТЬ НО НЕ ДАВАТЬ БОЛЬШОЙ НАГРУЗКИ . ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕСТИ ОБКАДКУ .
Обкатывают в работе на средних оборотах, т.е завели — и сразу землю культивировать. На холостом ходу нельзя обкатывать, так как масляное голодание будет.
Купил этот гаджет,пока еще неработал ждет весны,но порадовал легкий пуск на улице минус 18 было завелся с первого раза,потом ремни дешевые.Поработаем дополним отзыв.
ока вещь. а чтоб ось не гуляла надо шайбы по милиметру или полтора ставить и ок.
Купил мб ока с двиг.лифан,впервые сам попробовал его в работе,аппарат вещь,продрал даже целину,в пол газа,за несколько проходов,на ура,а там где копалось ранее,рыл вообще в легкую,освоил его быстро,простой и понятный агрегат,брал за26000,но не жалею теперь не сколько,дача радует глаз,и остается много сил и времени на др.дела.
мотоблок супер нареканий нет владею им втарой год летом работает каждый день на стройке цемент песок камень возит и тд и тп так же и про огород не забываю вспашка плюс калымлю бывает единственое слабое место задний ход слабоват ремень тонкий на втарой передаче бывает буксует на 1 все ок теперь про движок двигатель китайский лифан заводится на ура причем не только летом но и в мороз минус 20 испытывал завелся движок не шумный расход мизерный вобщем замечательный
блок хороший надо брать
Чтобы ось не смещалась в лево в право нужно сделать вставочки с трубы и одеть на ось потом колесо
купил мотоблок опкатку не прошол зацепил прицеп начел здовать назад порвался римень зад хода и погнул вал хорошо на горантии отдал
У меня мотоблок ока с двиг. Субару 6.л.с. По обкатке обкатывать нужно 5 часов на холостых, ни какого масленного голодания не будет, обкатывать с перерывами, чтобы немного остывал, после обкатки слейте масло с двигателя и залейте новое, заметите , что старое масло будет блестеть, это притираются детали. Мотоблок хороший, универсальный, может перевезти тяжелый груз. По поводу ремней, часто рвутся, потому что производят в Китае , найдите советский ремень и будет счастье.
только купил весна покажет
Всем привет У меня тоже слетает ремень задней скорости но не чего поправел и поехал переделал рычаги зад левый а правый вперед теперь одним пальцем нажимаю УДОБНО так(ютубе переделка счепления на мотоблоке там видео нашол)
На нём хоть огород вспахать, хоть груз перевезти
Здравствуйте дорогие читатели!
Сегодня решил поделится своим мнением о мотоблоке "Ока". Производство Калужский двигатель. Марка я думаю известная всем, так как не первый год на рынке эта продукция и много различных модификаций. Я сам лично пользуюсь таким мотоблоком уже 3 сезон, работой с одной стороны доволен, но с другой с другой стороны имеются какие то недоработки. Опыт работы не сказать что большой но могу выделить плюсы и минусы на которые следует обратить внимание и решить стоит его покупать или нет, но знайте что у всего можно найти минусы. Я бы лично дал 5 баллов, но не могу так как минусов хватает чтобы оценить его только на 4 балла. Для начала расскажу поподробнее о самой технике и укажу все положительные и отрицательные качества в процессе написания отзыва и в конце моё мнение почему его стоит купить, ведь минусы связаны в основном только с поломкой некоторых узлов.
Со всей техникой идёт инструкция, но здесь их несколько и в каждой напечатана важная информация по его эксплуатации, уходу, обслуживанию и хранению. В этой например информация о модификациях мотоблока "кадви".
Такое содержание этой книги, самая важная и полезная информация для начинающих.
Помимо инструкции товара имеется сервисная книжка.
Так же имеются индивидуальные документы к установленному двигателю.
Гарантийный талон на двигатель.
Это можно сказать опись всего мотоблока, всех винтиков и его комплектация. То есть по этому листу вы можете проверить при покупки всё ли вам положили в магазине, ни чего не забыли, чтобы вам например не продали ваш же ремень в запас.
Выделю основной комплект:
— фрезы ( по 2 корпуса с каждой стороны)
— 3 ремня на передний ход и 1 ремень на задний ход, не считая установленных
Ознакомились с документами, теперь что из себя представляет мотоблок. У меня он красного цвета, да и в принципе эту марку я не видел другим цветом пока. К сожалению не получилось сфотографировать на колёсах и какой прицеп я ему смастерил. Внешне подобная техника выглядит одинаково и принцип один и тот же, но конструкция бывает у каждого производителя своя, то есть отличатся.
На этом мотоблоке установлен двигатель китайского производства марки Lifan, наверное знаете есть сейчас и автомобили такие. Мощность двигателя 6.5 лошадей что то около 198 кубиков, но это не предел можете и приобрести с более мощным двигателем. Потребляет бензин Аи — 92, кстати мотор очень экономичный. И не слушайте никого при выборе себе такого помощника, дело в том что кто то говорит что мол плохие движки от китайских производителей. Я лично с этим не согласен, двигатели хорошие но ресурс немного поменьше, если у вас некуда девать деньги то конечно можно позволить купить более известные марки, но учтите что известная марка стоит как два таких мотора, наверное стоит задуматься что может действительно купить два таких чем один дорогой, получается у двух моторесурс будет больше. Я конечно не заставляю покупать, это всего лишь моё мнение, так сказать мнение человека который уже 3 сезон работает на своём огороде и ещё подрабатывает на стороне. Каждый год я пашу свои огороды (20 соток ), вспахиваю весной и осенью то бишь получается 40 соток. Теперь ещё раз повторюсь что я подрабатываю и на калымах, каждый день вспахиваю соток по 10 и это на протяжении двух недель так. Как видите объём работ внушительный, я ещё не учитывал что езжу за грибами на нём или вожу грузы.
Удобный доступ к воздушному фильтру, а вот обслуживание без компрессора или хотя бы пылесоса не даст 100% результат, стоит бумажный фильтр, который стоит не мало если вдруг новый захотите приобрести. чуть ниже находится карбюратор, как им пользоваться показано слева от заслонок, ну и конечно в инструкции.
Электростартера нет, так что придётся подёргать немного за верёвочку.
Кнопка остановки двигателя открутилась у меня в этом году где то, новую в магазинах пока не нашёл. Коробочка в виде бочки, там установлен предохранитель. Помимо этого имеется датчик уровня масла, да вы не сможете его запустить если масла будет меньше нужного уровня.
Заливная горловина для масла, их всего две.
У двигателя имеется рамка прежде чем его основательно закрепить на раму. Минус в том что она из мягкого металла то быстро лопнула, усилил уголками пока всё держится.
Защита ремней тоже со временем отваливается от вибрации
Сальники в ступицах немного пропускают масло, я думаю что при вспашке когда попадают камни то он на них прыгает и от этого то разбивает сальник.
Фрезы шли по 2 с каждой стороны, третьи это уже взял у друга и добавил
Минусы на этом не кончаются, да вы не ошиблись руль тоже подвергся ремонту.
Регулировка руля, выше и ниже.
Вот мы и оказались за рулём.
Не большая недоработка производителя, тросик шоркает о руль. При покупке лучше сделать как у меня или что то подобное.
Регулировка газа или проще говоря "газулька."
Модель представлена с редуктором, две передачи вперёд и одна назад. Для меня вполне хватает как для пахаты, так и для езды.
Я пробовал и с коробкой мотоблок для обработки огорода и как ездовой транспорт, честно скажу с редуктором надёжнее и как то по увереннее идёт. С коробкой лучше для езды наверное будет. Я очень боялся что при вспашке с коробкой передач что то сломается, так как очень сильно всё гудело и брякало. Как видите пломбу я не снимал ещё с редуктора, с покупки ни разу не разбирал.
Сцепное устройство приварено, встречаются и которые крепятся на болты.
Ступицы с удлинителями на момент написания отзыва были установлены на железные колёса.
Диски размером как на мотороллере, посадочных отверстий под крепление на ступицу 5 штук как на автомобиле "Москвич".
Модель, марку и дату изготовления можно посмотреть на бирке которая находится на правом крыле.
Это то что я изготовил своими руками. Окучник картофеля регулируемый.
Это картофелекопалка и устройство для нарезки рядков, изготовлено тоже самостоятельно.
Мотоблок это универсальное средство, как маленький мини трактор. Для подсобных хозяйств просто незаменим и как я убедился что это не плохой источник заработка, то есть за один сезон можно более половины его стоимости оправдать. При изготовлении самодельных навесных устройств или покупке в магазине можно забыть про те времена что вы делали вручную, с такой чудо техникой процесс будет быстрее и легче. Я уже 2 года как сажаю и копаю картофель только под мотоблок , помимо этого рядочки получаются ровненькие и красивые как после трактора. В этом году нарезал рядки под капусту тоже им, пока не очень получилось, но я учту свою ошибку и постараюсь на будущий год посадить по другому. Вы скажите почему не оценка — 5? Хотя так нахваливал. Дело в том что конструкция, дизайн, мотор меня устроили, но вот качество деталей немного не понравилось, всё вы видели в отзыве, а за это я думаю убрать одну звезду стоит.
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев Кадви МБ-1Д «Ока», а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике.
У меня ОКА с мотором ДМ-1 на 6 л.с. Купил еще в 2006-м. За 5 лет поменял только ремень переднего хода и две свечи. Я считаю, что это уже о чем-то говорит.
По сути, у мотоблока есть только один недостаток – он очень шумный. Вот почему зачастую работаю на средних оборотах.
Обслуживать его совсем не сложно. Раз в сезон меняю масло в двигателе и промываю поролоновый воздушный фильтр.
Единственное, с чем у меня возникают трудности, так это с проверкой уровня масла в редукторе и его заменой (приходится класть мотоблок на бок). Виновата в этом устаревшая конструкция.
Передачи переключаются штырем с кнопкой: когда ее утапливаешь, включается пониженная, а когда вытягиваешь – повышенная. Иногда нужно слегка прокручивать ведущий шкив.
Первую скорость обычно использую при работе с картофелекопалкой и плугом. Культивирую и езжу с прицепом – на второй.
В июне приобрел мотоблок Ока МБ-1Д. Так как денег было в обрез, взял самый бюджетный вариант с китайским движком Лифан (6,5 л.с.). Цена вопроса – 36 000 рублей.
Вскоре после покупки окучил им картофель. Для этого на скорую руку смастерил дисковый окучник. С данной задачей он справился неплохо. Единственное, на диски нужно будет поставить подшипники, а то они сильно болтаются.
Выбирал урожай картофелекопалкой. Она у меня тоже самодельная – прикрепил на место сошника. При этом спереди повесил утяжелители массой около 60 кг.
Летом использовал мотоблок для перевозки грузов и поездок на рыбалку. На 2-й скорости по ровной дороге разгонялся где-то до 10-12 км/ч. Недавно возил в тележке перегной. Но перед этим поставил грунтозацепы, потому что на мягкой земле резиновые колеса буксуют.
Участок у меня маленький – 12 соток. На зиму вспахал его два раза – сначала на 1-й передаче, а затем на 2-й. Уложился в 3 часа. Кстати, обрабатывать землю можно, держа мотоблок одной рукой.
Ближе к весне хочу купить еще по одной фрезе на каждую сторону, чтобы было по три пары. Узнавал, стоят они не слишком дорого.
Теперь о недостатках:
• Постоянно вылетают передачи, причем, в основном, 1-я (2-я намного реже). С чем это связано, не знаю. То ли мне попался такой экземпляр, то ли у всех так.
• И еще, когда ездил с телегой, креплением разбил отверстие. Да и пальцы съело прилично. В общем, для себя решил, что нужно сделать другую сцепку – из поворотной крестовины. Тогда, думаю, таких проблем не будет.
Но в целом я доволен – мотоблок оправдал мои ожидания. Заводится очень легко, да и тянет вполне неплохо. Ничего лучше за эти деньги не купить. За Неву у нас просят больше 45 000 рублей.
9 лет владею таким мотоблоком (мотор наш, отечественный – ДМ-1М). Запускаю его с одного рывка, даже в сильные морозы.
Использую, в основном, с фрезами и косилкой. Иногда зимой убираю снег во дворе. С телегой почти не ездил, но продать ее рука не поднимается (стоит в гараже).
Редуктор еще ни разу не перебирался, да и двигатель работает исправно. Масло меняю регулярно – каждый сезон.
Рычаг заднего хода, который поначалу был размещен на левой ручке, я решил перенести на правую. Так намного удобнее.
Для работы с плугом мотоблок, конечно, слишком легкий. Купил грунтозацепы, сделал утяжелители, но мне все равно не понравилось.
А вот копать картофель при желании можно. Только для этого нужна копалка КВ-2. Пытался работать с КВ-1 – не получилось (сильно буксовал).
К слову, первые два года работал с фрезами, как с какой-то мотыгой. После двух проходов валился с ног и не мог отдышаться. Но сейчас просто хожу за мотоблоком и, когда надо, поправляю.
В прошлом году взял новый аппарат (Мотор Сич), но этот продавать не собираюсь – буду и дальше использовать его в качестве культиватора и косилки.
Я считаю, что Ока – весьма неплохая модель. Всем тем, кто ищет недорогой и надежный мотоблок, советую брать, не задумываясь.
