Содержание
Очередной обзор будет посвящен смазывающим составам, разработанным и выпускаемым японской компанией под брендом Takayama. Продукция выпускается не так давно, но на российском рынке она очень востребована. Я уже покупал и пользовался смазкой этого бренда, остался доволен.
Для «японцев» составы идеально подходят, поскольку отвечают всем заявленным требованиям и стандартам, однако этим диапазон эксплуатации состава не ограничивается. Сегодня смазка присутствует и на отечественном рынке, а вот о том, какие наименования предлагаются, какими характеристиками обладают и для каких моделей авто подходят, можно будет узнать из моего обзора.
Краткое описание представляемого продукта
Моторные масла Takayama появились в России не так давно. Вместе с тем, автолюбители смогли по заслугам оценить продукцию, предлагаемую под данным брендом. Смазки выпускаются на заводах, принадлежащих концерну JCI (Япония). Именно по этой причине все выпускаемые масла соответствуют мировым стандартам.
Изначально, смазки выпускались только для японских и американских автомобилей, однако постепенно, компания-производитель адаптировала их и под европейские, а также, российские стандарты. Качество предлагаемых смазок выше всяких похвал, поэтому на просторах интернета от российских пользователей размещены только положительные отзывы о маслах Такаяма.
Особенности производства продукта
Как я уже было сказано, смазки отличаются неплохими характеристиками, поскольку масляная основа проходит специальную очистку, а пакет присадок комплектуется очень тщательно. Важным параметром каждого наименования является его вязкость. В линейке продукции представлены разные позиции, с разным уровнем вязкости.
Масла отличаются хорошими чистящими показателями, сохраняют стабильность во время всего периода использования, отличаются низким уровнем летучести. Некоторые позиции отличаются универсальностью в использовании.
Ассортимент предлагаемой продукции
Брендовая линейка смазочных продуктов Такаяма включает в себя смазки разного типа. Речь идет о синтетике и полусинтетике, различающейся индексом вязкости и составом добавленных присадок. Чтобы читатели могли быстро сориентироваться в ассортименте, представлю краткое описание наиболее популярной продукции в виде таблицы:
| Наименование серии масел | Описание и характеристики продуктов | Допуски и соответствия |
| Takayama 0W20 | Синтетик, снижающий расход топлива. Отличается низкой вязкостью. Масло подходит для силовых бензиновых агрегатов и для малого коммерческого транспорта. | Обладает классом SN по API и GF5 по ILSAC. |
| Takayama 5W20 | Продукт, предназначенный для бензиновых моторов, которые работают в тяжелых условиях. Позволяет экономить топливо. | Имеет допуски SN и GF5 по спецификации ILSAC. |
| Takayama 5W30 | Современный продукт для бензиновых агрегатов. Может быть использовано в форсированных моторах. Синтетик, защищает мотор от износа. | Обладает допусками SN, GF5 и ILSAC. |
| Takayama 5W40 | Энергосберегающий синтетик, подходящий для бензиновых движков, которые работают с серьезной нагрузкой. Уменьшает трение, не образует осадка. | Имеет допуски: |
- A3/B4;
- 50200/50500 от Фольксваген;
- 229.5 от MB;
- 0700/0710 от Рено.
- SL/CF
- A3/B4
- 229.1 от Мерседес-Бенц.
Представленные смазки имеют свои показатели вязкости, что определяет направление в их использовании. Кроме того, продукты реализуются в разных видах и формах. Существенную помощь в выборе подходящего объема оказывают артикли – номерные коды для каждой формы и наименования смазок от этого производителя.
Как правильно выбрать подходящий продукт?
Чтобы приобрести моторные масла Takayama хорошего качества и избежать покупки поддельного вещества, стоит руководствоваться следующими советами:
- Для начала, необходимо удостовериться, что приобретаемое масло подойдет автомобилю по техническим параметрам, по допускам и соответствиями. Если этого не сделать, то можно навредить своему автомобилю очень сильно.
- Канистру важно изучить на предмет подделок, поскольку мошенники нередко обращают на смазки этого бренда свое внимание. Все надписи должны хорошо читаться, а стикеры быть ровно наклеенными. Несмотря на то, что масло выпускается в алюминиевых емкостях, подделки все равно встречаются.
- Смазки этого бренда не относятся к категории дешевых, поэтому стоит знать, что средняя цена продукции начинается от 559 рублей за литр, а значит, если предлагается купить смазку по более низкой цене, есть вероятность, что это подделка.
Для условий передвижения по российским дорогам, смазки подходят по разным параметрам. Важными характеристиками является то, что продукт можно использовать круглый год и даже при очень низких температурах. Для более полного представления о смазках этого бренда, стоит просмотреть видео:
Отзывы пользователей о смазках Takayama
Представляемые продукты отличаются хорошим качеством и подходят для многих автомобилей, однако, чтобы получить полное представление о смазках, стоит ознакомиться с отзывами других автовладельцев, уже успевших воспользоваться маслами Takayama. Приведу несколько таких комментариев:
Андрей, 26 лет
Масла просто суперские! Как раз купил, так больше на другие продукты и внимания не обращаю. Для моей Тойоты самое то. Все советую! Для мороза вообще отлично. Машина заводится без проблем.
Сергей Иванович, 57 лет
Здравствуйте, хотел поделиться своими впечатлениями о смазках Takayama. Достаточно качественные, да и подделок мало. Смазка не расходуется интенсивно и расход горючего снизился. В холодное время авто пробовал заводить – все прошло успешно. Удобная канистра, да и стоимость меня устраивает.
Игорь, 42 года
Купил, залил и очень этому рад. Масло Takayama 5W40 оказалось просто идеальным для моего японского автомобиля. Была небольшая проблема с вибрацией в моторе. Сейчас все в норме и я думаю, что причиной этого стало масло. Могу порекомендовать смазку и другим людям.
Заключение
Закончить обзор я бы хотел небольшими выводами по теме:
- Смазки Takayama были разработаны при использовании уникальной технологии, на основе качественной масляной базы и с добавлением пакета специальных присадок.
- Продукты используются круглогодично, но каждое наименование имеет свои показатели вязкости. Важно использовать смазывающие вещества строго по допускам и соответствиям.
- Представленные масла имеют не слишком низкую цену, а также, есть вероятность встретить поделку.
Как вы знаете, в октябре 2017 года стартовала акция «Моторное масло TAKAYAMA за честный отзыв!».
Осенью 2017 года участники акции бесплатно получили моторное масло TAKAYAMA. Самостоятельно произвели замену масла. По прошествии определенного пробега участники акции опубликовали в своих бортжурналах предварительные отзывы, в которых поделились первыми впечатлениями о моторном масле TAKAYAMA.
Еще через какое-то время участники разместили подробные отзывы о масле TAKAYAMA. По условиям акции, в отзывах необходимо было указать пробег на данном масле, сравнить масло TAKAYAMA с предыдущим маслом, подробно описать общее впечатление от масла, поведение автомобиля и т.д.
По просьбе наших читателей мы решили опубликовать все отзывы участников акции в нашем блоге. Отзывов много, по этой причине разобьем их на серию постов.
P.S. Отзывы будем публиковать все! И хорошие, и не очень!
Отзывы о моторном масле TAKAYAMA. Часть 1.
Участник: mihey19 , г. Саяногорск
Автомобиль: Toyota Camry (XV40), 2008 г.в., пробег 193000 км
Моторное масло: TAKAYAMA SAE 5W-30
Замена масла:
www.drive2.ru/l/489521544335196942/
Вот такое масло залил я на этот раз, выиграв его, перед этим поучавствовав в промоакции от TAKAYAMA.
Спасибо организаторам что не поленились доставить масло и подарочки до моего Саяногорска. На удивление на станции замены масла такие масла есть и люди уже заливают. Канистры идентичны с оригинальными пробками, но отличие я все же нашел на моей есть дата розлива. Последним моим маслом было NGN пробывал и мобил и тойта, будем посмотреть на это!)) Обнуляю одометр пробег 196430км.Интересно как оно поведет себя в морозы и его моющие свойства, что то мне эти "алифы" надоели!))
Предварительный отчет:
www.drive2.ru/l/491171636410581621/
Настало время оставить отзыв, по условиям акции от .TAKAYAMA Хотя месяц и 500км пробега мало, но все же первые впечатления уже есть. Самое интересное что оно потемнело и это хорошо, бывали "мертвые" масла которые и до двух тысяч не темнело. Вот "жаль" что морозов еще не было, было пару дней -20 но это не считается)) Случайно на фасаде автомагазина встретил модный сейчас таст на холод, у нас это актуально!)) В центре сей композиции нашлось и масло TAKAYAMA 5W 30. Будут морозы обязательно сниму видео ко второму отчету. Сейчас -2 смысла нет.
Подробный отчет:
www.drive2.ru/l/493939931811414294/
Настало время по условиям акции от Такаяма отчитаться после замены масла. И так пробег 1400км и два месяца эксплуатации в зимний период. Эта зима оказалась очень холодной, ночью доходило до -40 С, приходилось заводить и ездить. Слава богу ни чего нигде не выдавило, все сальники на месте. Конечно это заслуга свежего масла Такаяма. Мотор работает ровно. В сравнении с предыдущим маслом NGN у ТАКАЯМЫ явно лучше моющие качества. И опять же пробег еще очень мал, хочется посмотреть на угар.
Участник: pikehunter , г. Калуга
Автомобиль: Toyota RAV4 (I), 1995 г.в., пробег 260000 км
Моторное масло: TAKAYAMA SAE 5W-30
Замена масла:
www.drive2.ru/l/488682342085296168/
Очень кстати оказалась акция от Takayama, бесплатное масло за честный отзыв! Только обязательное условие акции это разместить фото процесса заливки — не проблема! Поисковое дело — дело правильное, но никем не финансируемое. Так что подоспело 5л бесплатного синтетического масла 5W30 крайне вовремя! Плохих отзывов или о проблемах с качеством не слышал, поэтому вызвался честно потестировать русскими военными дорогами японскую рецептуру)
…
Предварительный отчет:
www.drive2.ru/l/491850859718639629/
Ну что можно сказать без купюр, масло действительно не плохое. Я не знаю его рыночной цены. Мне нравится что двигатель шустро крутится после 15W50. Это ожидаемо, но… Угара масла нет, хотя я ожидал что будет угорать после более густого. Да и пробег уже за 260 т.км. Если есть интерес, то рекомендую к заливке. Что же буду лить себе в двигатель в дальнейшем? Буду лить только синтетику Лукойл или Sintoil, в зависимости от ценника. Переплачивать за иные бренды я лично не собираюсь.
Подробный отчет:
www.drive2.ru/l/493986111299780691/
Вот и пришло время написать отзыв при приближении пробега на данном масле 5000 км.
Помотался не слабо: были 2 экспедиции на поиск обломков Самолета Пе-2, и внедорожные рейды.
Иными словами машина видела и асфальт и очень грязное бездорожье.
Предыдущее масло было было Mannol 15W50, и было залито исключительно на летний период. Отмечу, что действительно двигатель на Takayama раскручивается значительно шустрее. Это неоспоримый факт.
Прошлую зиму катался на Лукойл Люкс 5W40, масло очень не плохое, но оно угорало. Я не берусь судить в чем разница в составах, кроме отличия вязкости (залита Takayama 5W30), но дополнительная баночка с 1л масла так и не востребована. Испытуемое масло не угорело. Это положительный факт, учитывая мои внедорожные поездки, где приходится проходить грязь с педалью в полу.
Оценить более детально качество продукта можно только заглянув в двигатель после нескольких лет эксплуатации. Лично я к этому готов, но добиться спонсорства для поискового отряда у производителя масел задача невыполнимая.
…
Участник: bizk , г. Омск
Автомобиль: Toyota Yaris (p2) , 2008 г.в., пробег 146000 км
Моторное масло: TAKAYAMA SAE 5W-30
Замена масла:
www.drive2.ru/l/489753541288657216/
Первый раз участвую в такой акции.
Попал в эти самые 500 счастливчиков. Получил масло и на следующий день решил его заменить. Как раз подошел срок. Фильтр и промывочное масло были куплены.
Допуски у масла TAKAYAMA 5W-30 для мотора 1NZ-FE есть в полном объёме.
Предварительный отчет:
www.drive2.ru/l/491014956003623076/
По условиям акции публикую предварительный отзыв по маслу. В Омске до сих пор тепло, температурный минимум бы всего — 25. Машина ни по температуре, ни по временным интервалам не заводится. Запуск всегда с первого раза, 80% всех запусков происходит с брелка. Масло хорошо себя показало. Для сибирских зим подходит. Фото и видео публикую.
Подробный отчет:
www.drive2.ru/l/495382765944963323/
По условиям акции нужно написать подробный отзыв об этом масле.
К моменту написания подробного отзыва oil-club уже сделал анализ в лаборатории. Вывод -масло отличное, его смело можно лить в двигатели!
От себя отмечу:
1. Ровная работа двигателя.
2. Уверенный пуск двигателя при отрицательных температурах
3. Масло имеет хорошие моющие свойства
4. Пакет присадок Afton HiTec (Эти пакеты используют многие производители масел)
5. Подходящая спецификация под многие японские двигатели.
6. Нет расхода масла на угар. Хотя признаюсь это больше к состоянию двигателя относится, у меня он в порядке.
Разве не достаточные аргументы?
По условиям акции я его должен сравнить с предыдущим. Предыдущим было масло от Hi-Gear. Я сделал несколько сравнительных фотографий канистр масел этих производителей. Про Hi-Gear ничего плохого сказать не могу, в зимних условиях я его не испытывал.
Участник: hlphop , г. Белгород
Автомобиль: Honda Civic 4D (8th generation), 2008 г.в., пробег 157000 км
Моторное масло: TAKAYAMA SAE 0W-20
Замена масла:
Всем привет! Все уже в курсе и знают, что Takayma раздавала на drive2, своим подписчикам маслишко, просто за честный отзыв. И вот, я попал в список участников акции!))) Далее, ожидание встречи с представителем…прошло 30е ноября, люди стали писать первые отчеты, а я еще не получил масло…и так, прошло еще почти месяц, как 26 декабря, мне позвонил представитель Takayma (представитель всего Обнинского производства масел) и сообщил прекрасную новость, что пришло мое маслице!)))Конечно, с таким опозданием, гонка за призами у меня не состоится.
Ну вообщем, я не стал ждать пока чувак до меня доедет, я сам к нему приехал)
А сейчас, я Вам покажу объем и набор подарков, к Новому Году — это было очень актуально)))
Что можно сказать о масле на начальной стадии? Масло по цвету и текучести, с виду, такое-же, как было ранее залито Idemitsu 0w20. Единственное, хочу отметить, что когда я пользовался Idemitsu, то, после заливки в масляный фильтр и в двс до уровня, в канистре у меня еще немного оставалось на долив, а проделывая те же манипуляции с Takayma, у меня ушла вся канистра. Ну может на донышке чуть-чуть совсем осталось.
На этом у меня все, теперь следите за обновлениями, в планах у меня, откатать 8к на этом масле.
Спасибо за внимание!)))
…
Предварительный отчет:
www.drive2.ru/l/495406680322867385/
Всем привет, пишу с большим опозданием, но дело уже не в погоне за призами, а в принципе, что, масло на халяву получил — значит отзывы пиши))) И так, на этом масле я проехал уже 1000км. Общее впечатление — уверенно положительное!))) Утром, вырезав листок из фирменного блокнота Takayama, отправился брать капельную пробу масла, после ночного простоя автомобиля. Спустя 1к пробега, масло чуть потемнело, и теперь, его хоть на щупе видно))) Напрягает теперь тот факт, что на щупе, уровень ниже среднего, а я залил целую канистру и масла было по уровню (т.е. по серединке), может, это, как-то связано с тем, что мне перед заменой масла, переклеивали крышку "лобовины" и меняли сальник коленвала, или в канистре масла ровно столько?)))Короче, на днях поеду на диагностику, а пока, продолжу о предварительном отзыве о масле Takayama.
Очевидно, что масло моторное))) И нечего плохо в том, что это масло изготавливает Обнинск нет!)Главное чтобы делали хорошо, а вот что хорошего заметил я?
Так вот:
1. Работа двигателя стала значительно тише, до этого я заливал Idemitsu 0w20 и думал, что с ним двигатель работает тихо (в сравнении с Mobil1, которое лил прошлый хозяин тачки).
2. Расход топлива…зима на дворе, а у меня расход упал до 10,4 литра. При том, что АКПП, постоянно прогреваю до 4х кубиков и чтоб обороты падали ниже 800/мин, стиль вождения — умеренно быстрый (друзья говорят, что ношусь как Айртон Сенна), всегда включен кондюша и музыка. Раньше зимой, расход 11,5 — 12 литров было нормой, а у меня сейчас расход как летом!))))
3. Смотря на высохшие капли масла, радуюсь тому факту, что бесплатный сыр — не только в мышеловке)Масло норм вообще!)
А впереди еще 7к пробега на этом масле — не переключайтесь))) Листок с капельным тестом, буду вклеивать в фирменный блокнот каждую пройденную тысячу)))
Подробный отчет:
www.drive2.ru/b/496314327171596578
Вчера, брал пробы масла, для капельного теста масла, но пока, нес листок домой, на масло налетел снег и высохшие пятна сейчас, не смогут толком ничего рассказать((( Для сравнения, вот ссылка, с первой тысячи на
этом масле www.drive2.ru/l/495406680322867385/
По маслу никаких нареканий нет, все вери гуд! Двигло просто шепчет, в мороз заводится не хуже чем летом, а для меня это значит, не хуже чем на Idemitsu 0w20.
Участник: garipovradik , г. Казань
Автомобиль: Nissan X-Trail II , 2008 г.в., пробег 178000 км
Моторное масло: TAKAYAMA SAE 5W-30
Для расчета рейтинга
не хватает отзывов
среди 26 производителей
На моторном масле Такаяма езжу уже второй год, все устраивает, масло не угорает, двигатель работает ровно. Недавно пришлось делать капремонт, порвался на скорости ремень ГРМ, и погнуло клапана, когда вскрыли, внутри все было чисто, без нагара.
Все детали в масле, как и положено, задиров и стружки не увидели. Заливаю всегда синтетику 5w40, как по мне это масло идеально подходит что в зимний период (нет проблем с заводом), что в летний (температура стабильная и в пробках и по трассе).
Заливаю в своего японца Takayama 5W-40 уже второй раз. Меняю каждые 10000 масло стабильно. Машинка у меня уже не новая, погонять еще люблю. Ну, на японцах грех не втопить сотку другую! Кстати, сначала не особо доверял этому маслу т.к настораживала цена — уж больно низка относительно моего предыдущего масла. Если я брал раньше шел за 2600 р., то цена такаямы за 1600 р. немного подвергла сомнению. Но послушав отзывы знакомого решился потестировать такаяму тоже. Не пожалел скажу сразу. Расход бензина стал поменьше, за все время ни разу не доливал масло (хотя гонял). Первая замена была на 8000 т.к решил не рисковать. Ни нагара ни копоти. Залил это масло снова, наездил уже 9000, через тысячу на замену встану. Движочек работает четко. Доволен.
Хотел бы оставить свой отзыв о моторном масле TAKAYAMA. Почему выбрал именно это масло? Ответ очень прост. Погуглив популярные марки моторного масло и поставив фильтр цена равна качеству, мне вышел самый популярный ответ. Это было моторное масло TAKAYAMA. Решил его купить. Заливал его в декабре в добротного японца. Прошел уже более 5000 км, угара масла не обнаружил. Расход бензина не увеличился, а даже наверное, чуть уменьшился. В последнее десятилетие среди мировых автопроизводителей, наблюдается тенденция к снижению высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига — HTHS. Использование таких масел экономически и экологически оправдано. Масла с низким HTHS дают большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости. Так что думая это качественное масло за разумную цену.
Масло по адекватной цене. Такаямой пользуюсь уже года два три. Уровень вязкости беру 5W40. Живу на севере, поэтому для наших холодов самое то. За все время машина всегда заводится с первого раза и даже с брелка. Меняю масло каждые 10000, но был случай, что поменял почти на 14000, думал движку придет конец. Вообще нормально, даже не засопливил. Ну так, нагар был небольшой. Ну тут сам дурак — не поменял во время. Недавно проходил полное ТО, все в норме. Движок работает ровно. Все нравится. Буду и дальшебрать такаяму, к тому же и цена у него отличная.
На Такаяме 5w40 больше года езжу, все устраивает. Масло двигатель не жрет, гидрики не стучат, двигатель работает тихо и плавно. Читал как-то статью про молибденовые присадки присутствующие в данном масле.
Они надежно защищают движок от задиров и перегрева, образуя внутри него пленку. Меняю на 9-9,5тыс км, когда как получается, но стараюсь чтоб и к сезону как раз замена происходила.
При отрицательных температурах мой Паджерик заводится без проблем, хотя морозы у нас довольно суровые в Белогорске (ДВ). Летом даже при длительной работе на холостых оборотах масло не горит, доливка практически не требуется.
Так что в масле уверен, рекомендую.
Отличное масло сделанное по формуле ADAPTEC, в которую входит современный модификатор трения – органический молибден, значительно продлевающий ресурс двигателя, за счет образующейся внутри двигателя пленке.
Пользуюсь им второй год, не было проблем, что попадалась подделка, всегда строго оригинал. Двигатель работает мягко, масло не горит, не угорает ни в городском режиме, ни по трассе. Доливка не требуется, ниже минимального уровня на щупе никогда не опускалось.
Замену делаю на 8000 км, все устраивает, переходить на другое не планирую.
У этого масла показатель испаряемости по NOAСK даже ниже, чем у оригинальных японских масел, так что угарания и не должно быть. Про расход бензина, кстати, тоже заметил, что снизился. До этого по средним показателям было около девяти на сотню, сейчас ближе к восьмерке.
Сам езжу на Takayama 5w30 уже примерно год. Накатал в общем тысяч 30. Машинка Lancer, по двигателю никаких проблем, проверялся у официалов недавно. Как по мне Takayama — оптимальный вариант для японских машин.
