Лед лампы для авто h7 ближний свет

С развитием современных технологий галогенные лампы головного света постепенно заменяются светодиодными аналогами. Автомобили премиум класса, а так же люксовые версии популярных моделей комплектуются светодиодными фарами ближнего света, благодаря чему освещаемость дороги намного лучше и срок службы таких фар гораздо дольше, чем у фар с галогенными лампами. Однако в последнее время «в моду» входят светодиодные LED лампы с цоколями H7, H4 и других, которые можно устанавливать в обычную оптику. Причем предлагают такие лампы не только китайские производители, но и такие именитые бренды как Osram, Philips.

Светодиодные лампы H7 в линзованную и не линзованную оптику

С появлением Led ламп H7 многие сразу же кинулись покупать их в магазинах, либо заказывать на известных китайский сайтах, совершенно не понимая можно ли устанавливать такие лампы в фары их автомобилей. В линзованной оптике пучок света формируется по другому, в отличии от рефлекторной оптики (не линзованной). Зачастую при установке недорогих китайских ламп в ближний свет фар, многие покупатели разочаровывались плохим, а если быть точнее никаким светом. Установив обратно галогенные лампы, забывали о светодиодах как о страшном сне. Но светодиодные лампы имеют ряд очень важных отличий:

• тип диода,
• расположение,
• охлаждение пассивное или активное

К примеру качественные светодиодные лампы Philips построены на светодиодах Luxeon Z ES и имеют сертификат качества. То есть лампы сертифицированы и прошли все необходимые испытания. Дешевые китайские лампы как правило никаких сертификатов не имеют, и диоды у них низкого качества, что приводит к быстрому их перегоранию.

Если говорить об установке LED ламп H7 в линзованную оптику, мы не советуем этого делать. Граница светового потока будет, так как в линзах она формируется специальной шторкой, а вот освещение будет хромать.

В нелинзованную оптику установка светодиодных ламп возможна, но вот как они будут освещать дорогу, зависит только от качества самих ламп.

Как выбрать качественные светодиодные лампы H7

Во-первых не стоит покупать слишком дешевые лампы, пусть даже продавец и обещает вам отличный свет за малые деньги. Такого не бывает, так как хорошие комплектующие и качественная сборка стоят денег.

Немаловажным моментом при выборе ламп является тип охлаждения — кулер (вентилятор) установленный под цоколем лампы, либо оно будет пассивным (бывает разных типов). Одной из популярных и наиболее частых причин сгорания Led ламп H7 является их перегрев.

Светодиоды на лампе должны располагаться параллельно и на том же месте, что и нить накаливания на галогенной лампе. В противном случае освещать дорогу они не будут, так как пучок света будет другой.

Светодиодные лампы H7 Philips X-Treme Ultinon — 12985BWX2

Качественные светодиодные лампы Филипс H7 X-Treme Ultinon в ближний/дальний свет фар, а так же в противотуманки некоторых автомобилей. Лампы как мы уже писали выше сертифицированы, имеется сертификат качества. Производитель дает 3 года гарантии на лампы и обещает срок службы до 12 лет.

Характеристики ламп:

• Длина — 74мм
• От цоколя до края лампы — 45мм
• От цоколя до края радиатора — 29мм
• Диаметр радиатора — 40мм

Блок преобразователь

• Длина — 46мм
• Ширина — 21мм
• Высота — 11мм
• Длина вместе с проводами — 250мм

Лампы построены на качественных светодиодах Luxeon Z ES которые по данным производителя выдают 1750 люмен.

Основные характеристики

• Напряжение: 12 В;
• Потребляемая мощность: 25 Вт;
• Цветовая температура: 6000К (до 6500К);
• Световой поток: 1760 лм;
• Срок службы: до 12 лет

Для сравнения обещанные 1750 люмен это не так уж и много в сравнении с китайскими светодиодными лампа которые якобы выдают 4800 люмен и даже больше. У штатного ксенона яркость 2800-3200 люмен.

Стоимость светодиодных ламп H7 Philips X-Treme Ultinon — 12985BWX2 около 8-9 тыс рублей.

Светодиодные лампы Optima COBALT H7 LED Premium 4800K

Еще один популярный производитель предлагает яркие светодиодные лампы головного света. В отличии от ламп филипс, эти лампы построены на других светодиодах — CREE XHP-50.

Характеристики ламп:

• Тип головной свет
• Тип диодов CREE XHP-50
• Цветовая температура 4800K
• Количество диодов 2
• Мощность 20 Ватт
• Рабочее напряжение 12-24 вольт
• Рабочее напряжение питания 3 A
• Охлаждение Тепловая трубка с теплоносителем и гибким радиатором

Параметры мощности:

• Холодная лампа 12V-2.72A — 32.64W
• Рабочее состояние 20 мин при температуре 25°С 14,1V- 1.98A-27.9W
• Рабочее состояние 300 мин при температуре 55°С 14,1V-1.91 А — 26.9W

То есть из параметров лампы можно увидеть что выходное напряжение на холодной лампе 32.64W с увеличением температуры нагрева мощность лампы падает, а вместе с ней и яркость. Стоит отметить, что это не только у ламп Optima, но и у других светодиодных ламп.

Стоимость ламп Optima COBALT H7 LED Premium 4800K около 7 тыс рублей.

Помимо указанных выше ламп большой популярностью пользуются так же лампы

• Optima LED i-ZOOM H7 4200K Warm White цена около 3 тыс рублей
• LED Interpower H7 G6 Z-ES цена около 5 тыс рублей
• Светодиодные лампы P6 H7 цена около 6500-7000 рублей
• Светодиодные лампы SHO-ME LH H7 около 3 тыс рублей
• Optima MultiColor Ultra H7 3800Lm цена 6000-6500 рублей
• Светодиодные лампы LED C9 12-36W цена около 1000-1500 рублей

Можно ли устанавливать светодиодные лампы H7 в ближний свет

Чтобы точно ответить на данный вопрос достаточно заглянуть в ГОСТ Р 51709-2001 и найти там пункт 4.3.1 где говорится о том, что при эксплуатации АТС количество и цвет внешних световых приборов должны отвечать требованиям ГОСТ 8769.

Маркировка фар:

• H — для галогенный ламп
• D — для ксеноновых ламп (газоразрядных)
• C — для ламп накаливания

Как видим светодиодных ламп в перечне нет, значит установка в головную оптику таких ламп запрещена, как и ксенона. Однако несмотря на это, автомобилей и с ксеноновыми лампами и светодиодными с маркировкой на фарах HCR предостаточно на дорогах общего пользования.

Исключения составляют автомобили со штатной светодиодной оптикой. Но стоимость одной фары у таких авто составляет от 100 000 рублей и выше.

Так что же получается в итоге? По закону светодиодные лампы как и ксеноновые установленные не с завода запрещены. Однако это не мешает производителям выпускать на рынок лампы головного света H7, H4 и другие и продавать их. Из собственного опыта может сказать вам, что при установке качественных светодиодных ламп в ближний свет фар, дорогу они освещают лучше, чем стандартные галогенные.

Похожие Статьи:

Поделиться "Светодиодные LED лампы H7 для ближнего света. Можно ли устанавливать и какие лучше"

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сегодня я расскажу историю о том как решился на замену штатного галогена на диодные лампы, как реализовал и что в итоге из этого вышло. Пост готовил около месяца, и сделать его маленьким не вышло, даже фото пришлось объединять в коллажи — слишком много хочется показать и рассказать, и конечно потом обсудить, если появятся мысли.

Начнем с того, что штатный свет на Соулах неплохой, но мне с момента покупки авто не давали покоя мысли о его улучшении. Подавляющее большинство владельцев Соликов, как и я, довольствуются галогеном, хотя технологии с момента появления "Лампы Ильича" шагнули далеко вперед — это и уже получивший массовое применение ксенон (газоразрядные лампы), набирающее обороты светодиодное и пока экзотическое матричное и лазерное освещение (по сути тот же LED), позволяющее без участия водителя менять направление светового луча и его интенсивность в зависимости от дорожных условий.

Как правило, наиболее бюджетный способ — установка ксенона. Он доступен на наших авто в заводском исполнении, но только в самой топовой и дорогой комплектации Premium (2014-2016). Хоть у меня и линзы, установку ксеноновых ламп не рассматривал, поскольку со временем от них мутнеет отражатель, поэтому путь по улучшению света начался с установки "плюсовых" ламп. Затем захотелось белого света и опять эксперименты с галогеном, и вот недавно переключился на светодиоды, превосходящие галоген почти во всем.

Могут ли современные светодиодные лампы дать качественное освещение в галогеновой линзе? Для того, чтобы "побить" галоген на чужом поле LED лампы должны быть грамотно спроектированы и качественно изготовлены, а соответственно, они не могут стоить копейки. Именно поэтому продукцию с Алиэксперсса даже не рассматривал. До недавнего времени мне было известно всего два мировых бренда, занимающихся производством автомобильных светодиодных ламп для замены галогена в штатной оптике — это Philips и Osram. И вот начитавшись про них отзывов и просмотрев всевозможные обзоры уже собрался их заказать, как вдруг случайно узнал еще об одной фирме — COOL-LED. Компания занимается производством LED ламп не первый год. Оказалось их офис есть в моем городе и, что еще более важно — если лампы не понравятся их можно вернуть в течение 2-х недель (типа "тест-драйв"). От такого предложения было трудно отказаться и изучив ассортимент остановился на их последней разработке — лампах COOL-LED CL7 H7 NEW.

В этих лампах используются светодиоды Philips Lumileds Luxeon Z ES, благодаря которым световой поток на 30% больше, чем у штатного галогена, а потребление энергии при этом в 2 раза меньше.

Заявлено, что лампы сделаны в соответствии с требованиями ГОСТ, предъявляемым к изготовлению ламп накаливания, о чем свидетельствует копия соответствующего сертификата. Это не означает, что их можно применять вместо галогеновых, но указывает, что сие изделие максимально имитирует геометрию нити накаливания и саму лампу. Это, конечно, вселяет оптимизм.

Основные заявленные характеристики LED ламп CL7 H7 NEW (в скобках показатели галогена для сравнения):
— Световой поток: 2000 (1500) Люменов
— Мощность: 28 (55) Ватт
— Нагрев лампы: до 110 (200) °С
— Цветовая температура: 5000 (2700) К

В обзоре протестируем автомобильные светодиодные лампы H7 ближнего света, этот цоколь второй по популярности после H4. Образцы предоставлены интернет-магазином http://cool-led.ru который является разработчиком CL6 и производит на китайском заводе. Давно было желание протестировать эту модель, по моему мнению, они оптимально сочетают 2 вида пассивного охлаждения. Жесткий радиатор объединили с гибким ленточным радиатором, что будет приравнивать его по эффективности ближе к активным системам охлаждения.

Читайте «Тест CL6 H7 в фаре Дастера и линзе»

Где купить?

Приобрести лампы можно только в магазине Cool-Led.ru
www.cool-led.ru/products/komplekt-svetodiodnykh-lamp-cl6-tsokol-h7
в других они не продаются, потому что производителем является этот магазин.
Получите скидку 3%, указав скидочный купон «ledobzor»

• 1. Характеристики CL6
• 2. Размеры
• 3. Конструкция
• 4. Сравнение с Филипсами
• 5. Световой поток
• 6. Основные характеристики led чипов
• 7. Масса
• 8. Потребляемая мощность
• 9. Блок питания
• 10. Нагрев ближнего света
• 11. Подключение в автомобиле
• 12. Коэффициент пульсаций
• 13. Итоги

Характеристики CL6

Конструктивно автомобильные лампы H7 (led headlight) сделаны по технологии имитации нити накала светодиодами Philips Z ES. По такой же технологии производятся светодиодные лампы H4 ближнего дальнего света, но конструктивно они сложней в 2 раза.

Размер одного такого диода 2мм на 1,6мм. С каждой стороны по 3 штуки, по сути это копии оригинальных диодных лампочек Филипс. Для этого необходимо только скопировать расположение 3 лед элементов, и получаем характеристики фирменных. Охлаждение можно делать любое, разборное или монолитное.

Для наглядного сравнения в таблице приведены параметры штатной галогенки Н7. В идеале образец должен иметь измеренные характеристики не хуже, чем у галогена.

Параметр	Измерено	Штатная галогенка
Световой поток на 1 шт.	2214лм эквивалент	1500лм
Мощность	20W	55W
Цветовая температура	5000K	2700К
Напряжение питания	7-32V	12В
Размеры	160х42мм.
Нагрев	120°	до 350°
Срок службы	550 ч.
Гарантия
Назначение	головной свет, разъем PX26d
Для тестов использует напряжение 13,2 Вольт

Тестируемая светодиодная лампа H7 ближнего света может устанавливаться в дальний и противотуманные фары, ПТФ.

У образцов цветовая температура около моих любимых 5000К, не желтит и без голубоватого оттенка, самый оптимальный.

Размеры

Головная часть стандартных размеров, как у других моделей. Общая длина 160мм, жёсткая часть 82мм.

Какие лампы H7 выбрать?

Конструкция

Конструктивные элементы на примере цоколя H4

Всю изюмительность конструкции придают 6 плетеных лент-петелек, которые торчат из корпуса образца.

Размеры лент:

Конечно, система отвода тепла получается длинноватой, но это лучше чем вентилятор. Решается эта особенность достаточно легко. В этом же магазине купите увеличенные крышки для герметизации, стоят они 300 руб.И никаких затруднений с установкой не будет.

Сравнение с Филипсами

Сравниваем с оригинальными Филипсами H11

Отличие от диодных ламп головного света производства Philips Ultinon состоит в улучшенном отводе тепла. Количество и модель светодиодов одинаковые. Любая самая эффективная система теплоотведения будет работать плохо, если собрана не качественно. Поэтому в следующем обзоре разберем образцы, и обследуем на дефекты. В случае обнаружения можно устранить надфилем и термопастой. По моему опыту более 50% светодиодных ламп для дома требуют доработок, даже led прожекторы приходится перебирать.

В рефлекторной оптике, рассчитанной на фокусирование для нити накала, большую роль играет расположение имитированной нити. Самые передовые технологии, которые проходят сертификацию основаны на имитации.

Световой поток

Предварительно прогреваем в течение 60 минут при комнатной до рабочего режима. Напряжение 13 Вольт. Проводим замеры в фотометрическом шаре с USB интерфейсом.

Параметр	Световой поток, эквивалент
Холодная	2643лм
Прогретая	2214лм

Основные характеристики led чипов

Из технических характеристик рассмотрим только количество люмен. Остальное можно прочитать в отдельном обзоре светодиодов Philips Z ES.

Масса

Масса без блока питания

Образцы достаточно массивные по сравнению с другими моделями. Часто на алюминиевую пластину или теплопроводящую трубку ставятся тонкие накладки, которые скрывают теплоотвод. У тестируемой модели они монолитные литые и являются частью жесткого радиатора.

Потребляемая мощность

Измерение мощности проведем при напряжении 13 Вольт. Например, Osram тестируют диодные автолампы при 13,2V. Измеренное энергопотребление меньше составило 20,6W. Оно немного зависит от напряжения питания, так как меняется КПД драйвера. Пульсации полностью отсутствуют, значит он хорошо справляется с нагрузкой.

Блок питания

Заявлено, что драйвер стабилизирует ток в достаточно большом диапазоне, от 9 до 32В. Мой блок питания с USB портом сейчас выдаёт максимум 18 вольт и этого достаточно для проверки стабильности.

Нагрев ближнего света

Для измерения температуры будем использовать пирометр и термопару. Габариты термопары хорошо подходят для измерения нагрева светодиодов Филипс. Для максимальной точности, датчик прогревался в течение 30 минут на каждой точке. Сама автолампочка led H7 грелась в течение 60 минут.

Система отвода тепла показала очень хорошие результаты, это увеличит срок службы. Они проработают дольше, чем оригинальные Филипс Ултинон (Philips Ultinon) с таким же количеством светодиодов. Разница между диодами и жестким радиатором очень небольшая всего 24°. Я встречал эту разницу в 60-80°, вот там большие проблемы. Лента грамотно соединена с корпусом, разница всего 2°.

Элемент	Градусы
Диоды	120°
Рёбра	96°
Начало ленты	94°
Конец ленты	64°
Источник тока	82°

Конечно это зависит от внешней среды. В холодных регионах России они будут работать гораздо дольше. В средней полосе России среднегодовая температура составляет +2°.

Подключение в автомобиле

Для подключения используются стандартные автомобильные коннекторы. В нашем случае штекер аналогичен контактам led лампочки. На нём имеется маркировка о полярности контактов.

Коэффициент пульсаций

Прибор Radex Lupin

Проведем замеры коэффициента пульсаций прибором Radex Lupin. Этот параметр покажет силу мерцания света и косвенно характеризует качество источника тока. Если сэкономили или недоработали, это будет видно. Замеры показали пульсации 1,5%, то есть они полностью отсутствуют. Спектрограмма по частотам абсолютно ровная, пиков нет.

По информации производителя, блок питания дорабатывался и проверялся на электромагнитные излучения. Часто бывает, что начинает фонить УКВ диапазон на магнитоле из-за помех от драйвера. В тестируемом образце это устранено.

Итоги

Светодиодные лампы H7 CL6 показали себя очень хорошо, тепло отводится очень хорошо, такое не часто встречается. Измерения светотеневой границы и контрольных точек по ГОСТ показали одни из самых лучших результатов. Среди 17 протестированных моделей с цоколем H7, только 3 хорошо работали в рефлекторе, и CL6 Н7 одна из них. Поэтому рекомендую к покупке, для рефлекторной фары лучший вариант.

Читайте «Тест CL6 H7 в фаре Дастера и линзе»

Где купить?

Приобрести лампы можно только в магазине Cool-Led.ru
www.cool-led.ru/products/komplekt-svetodiodnykh-lamp-cl6-tsokol-h7
в других они не продаются, потому что производителем является этот магазин.
Получите скидку 3%, указав скидочный купон «ledobzor»

Плюсы:

1. светодиоды греются не выше допустимых 135°, при окружающей среде в 23°;
2. хорошо показали себя в фарах головного света, светотеневая граница отличная;
3. отвод тепла хорошо продуман, и замеры нагрева не показали дефектов в сборке.

Здравствуйте! Заказал на алиэкспресс светодиодные лампы на ближний свет, по заявленным характеристикам 36 ватт каждая с активным охлаждением. Вопрос такого характера — нужно ли устанавливать какой-то стабилизатор тока/напряжения? Посоветуйте пожалуйста!

А вы спросите там где покупали, же не знаю какие лампы вы купили.

Добрый день! Есть ли возможность, установить let лампы в ближний свет на хендай I 40 (линзы ) .
Спасибо жду вашего ответа.

Куда должен дуть вентилятор?

Добрый день. Каптива 2013 год

То что Каптива, это хорошо. А что требуется? а то не волшебник угадывать.

Прочитал Ваш обзор про светодиодные лампы CL6 H7. Характеристики приятно удивили. Скажите, пожалуйста, а подойдут ли они на форд фокус 2 2008 года выпуска в качестве ближнего света (оптика обычная, стоит заводская галогенка 55 Вт, цоколь h7)? Если подойдут, то будут ли проблемы с ГИБДД?

Заранее спасибо за ответ!

На фокус подойдут, поставите и настроите хорошо, проблем не будет. Но если господину инспектору приспичит на вас заработать, он найдёт для этого причину.

Стандартный ближний свет на Гольф Плюс абсолютно слепой. Выручат ли светодиодные лампы? Какие подойдут, учитывая подкапотную тесноту в районе фар? Бюджет в пределах 10 тыр.

Фольксвагены Гольф абсолютно разные, цоколь какой?

Добрый день.для пассатв5+ в ближний станут лампы или нет.оптика для галоген линза.

Ответил вам на почту.

И еще,в ближнем и птф одинаковый цоколь н11, прочитав ваши статьи я снова(слепой возможно) не нашел ответа,какие лампы более правильные для птф,а какие для ближнего света.
Извините за настойчивость

Ответил вам на почту. Лучше лишний раз спросите, чем покупать барахло. Ответа вы не найдете, фары разные, лампы разные, подбор лучше делать индивидуально.

Добрый день.
Имеет ли смысл устанавливать диодные лампы в ближний свет в галогеновую фару с линзой?
Почитал пару ваших обзоров,не нашел ответа насчет правильной установки лампы в обычную галогеновую фару или в линзованую.
Спасибо.

Смысл есть, могу по почте рассказать, если у вас бюджет около 5 т.руб.

добрый день подскажите на cl6 в цоколе h7 есть обманки? хочу поставить на грузовик man там бортовой комп.

Обманок нет. Вам надо проверить будет ли бортовой реагировать на малую нагрузку. Например подключить лампу на 21 Ватт, типа P21W.

В статье написано, что для герметизации надо в крышках проделать отверстия и продеть в них ленты. Ленты нагреваются почти до 100 градусов как при такой температуре будет чувствовать себя резиновая крышка?

Нормально себя чувствует, это не высокая температура. Потом проверю крышку паяльником и термодатчиком, чтобы узнать при какой температуре начинает она разрушаться.

Toyota Avensis 2007 года, европейская версия. Точно уже не помню, вроде в Великобритании сделана.

В Европе другая светотеневая граница, поэтому наверное лампа по другому и стоит.

Спасибо.
Просто в моей фаре — скрин паз для этого язычка находится не вверху, а внизу под углом примерно в 45 градусов.

Какой у вас автомобиль, праворульный или с Европы?

Добрый день.
Сергей, как Вы думаете, как надо правильно установить диодные лампы такого типа?
Чтобы диоды были направлены влево-вправо? Или вверх-вниз?

На цоколе же есть язычок, который должен находится вверху. То есть диоды по бокам.