Содержание
Готовую к работе ленту из наждачной бумаги для шлифовальной машинки можно без проблем купить в любом специализированном магазине. Только вот цена не всегда устраивает, особенно, если объем работы большой. На ленте можно сэкономить, склеив ее своими руками. Как это проще всего сделать – читаем ниже.
Склеиваем ленту для ЛШМ своими руками
Иногда мастера клеят полосы наждачки в стык. При этом снизу подкладывается кусок такой же наждачной бумаги. Однако надежнее будет крепление внахлест.В первую очередь нужно нарезать бумагу полосами необходимой длины и шины. При этом длину нужно делать с запасом для нахлеста, примерно 2-3 см. при этом нужно учитывать еще один важный момент – угол склеивания наждачной бумаги должен «играть» с диаметром роликов шлифовальной машинки.
Перед тем как наносить клей, на одной части ленты по месту склеивания нужно удалить абразивные зерна. Сделать это очень просто – наносим на нужное место ацетон (можно одолжить у жены жидкость для снятия лака с ногтей), ждем несколько минут, после чего зерна легко соскребаются с поверхности. На втором конце полосы снимают фаску, которая улучшит сцепление, а также зачищают лист с внутренней стороны. После того как подготовительные работы окончены, можно приступать непосредственно к склейке.
Для этого оба края ленты из наждачной бумаги необходимо зафиксировать. При фиксации очень удобно использовать специальные зажимы-прищепки, которые можно купить в магазине стройматериалов. Шов обрабатывают столярным клеем ПВА класса D3. После нанесения клея сверху и снизу нужно подложить кусочки сложенной в несколько раз газеты, придавить дощечками и зажать в тисках или струбцине. Готовой лентой можно пользоваться примерно через сутки.
Кроме ПВА для склейки ленты успешно применяется водостойкий клей Момент 88. Подготовительные работы проводятся так же, как и описано выше. Клей наносят на оба края ленты. Если свежесклеенные края начинают расходиться, то клей нужно нанести повторно, немного подождать пока он подсохнет, затем, плотно придавить край. При необходимости операцию нужно повторить несколько раз, пока края ленты при натяжении не будут расходиться.
Затем склеенную ленту крепко прижимают струбциной. Как и в предыдущем случае, абразивная лента будет готова к работе не меньше, чем через сутки. Нанесение клея Момент на шов слоями делает соединение более крепким и жестким. Этот способ склеивания не такой легкий, чем предыдущий, хотя и требует больше усилий, аккуратности и терпения.
Как видим, при желании можно существенно сэкономить на лентах для шлифовальной машинки или станка, и сделать это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
Новые публикации выходят ежедневно на нашем канале в Яндекс.Дзене
Для многих инструментов нужна наждачная лента. Ее конечно можно купить, но не всегда есть нужный размер. Выход простой – изготовить самому.
Сначала нужно разрезать наждачную бумагу на отрезки нужной ширины. На концах срезы должны быть срезанными наискосок, это обычное правило при соединении различного вида лент. Ширина ленты должна быть одинаковой по всей полосе. Тогда ленту не будет бить и она будет долго эксплуатироваться.
Далее на стол положим доску, свернем в кольцо наждачную ленту и сведем концы внахлёст. Для предварительного соединения используем степлер. далее промазываем края ленты супер клеем и сверху накладываем тонкую шелковую ленточку. Желательно защитить пальцы вот суперклея. Клей очень ядовитый и липкий. Для полного схватывания достаточно 1 минуты. В завершение обрезаем края шелковый ленты. В другой публикации читайте о еще одном полезном приспособлении для работы с наждачкой.
Все владельцы гриндера сталкиваются с проблемой отсутствия шлифовальных лент, поэтому хочу предложить Вам простой и доступный метод самостоятельной склейки оных. Из плюсов этого метода: возможность склеить ленту нестандартной длинны/ширины, доступность расходных материалов, малая стоимость. Итак поехали.
- Сама наждачка;
- Клей момент или аналог;
- Шёлковая лента (ими авто украшают на свадьбах, продаётся в магазинах тканей и им подобных).
Размечаем и вырезаем нужный по размерам кусок наждачки.
Отрезаем нужного размера ленту.
Для предварительного соединения наждачки на абразивную сторону клеим несколько полос малярного скотча.
Соединяем наждачку (смотрим, чтобы всё было ровно и без зазоров) и для большей надёжности наносим несколько точек суперклея (цианокрилат).
Как только точки схватились приступаем к простейшему обезжириванию. Обезжириваем и наждачку и ленту.
Далее щедро мажем клеем наждачку и ленту (особое внимание к стыку и краям) и соединяем.
Только ровно соединяем а не как на фото 🙂 неудобно было фотографировать и клеить одновременно.
Далее прокладываем газеты (или нечто подобное) со стороны стыка, и с абразивной стороны ленты.
Этот бутерброд зажимаем в простейший пресс.
Стягиваем что есть силы (ключи ломать и резьбу срывать не обязательно 🙂 )
В таком виде оставляем до высыхания клея, лучше подольше, на ночь например.
Когда высохнет отрываем газеты, то что легко отрывается, аккуратно срезаем излишки ленты по краям и идём пользоваться.
По стоимости выходит:
- 1 м 2 наждачка — 230р (одна лента 10см — 23р);
- Клей 18р тюбик (тюбика хватает на
10 лент — 1.8р);
Итого — 26р 30коп 🙂
Ленты клееные подобным образом у меня прекрасно работают на Кратоне WMS-5-02.
Все владельцы ЛШМ(Гриндера) рано или поздно сталкиваются с проблемой отсутствия шлифовальных лент, поэтому хочу предложить Вам простой и доступный метод самостоятельной склейки оных. Из плюсов этого метода: возможность склеить ленту нестандартной длинны/ширины, доступность расходных материалов, малая стоимость. Итак поехали.
- Сама наждачка;
- Клей момент или аналог;
- Шёлковая лента (ими авто украшают на свадьбах, продаётся в магазинах тканей и им подобных).
Размечаем и вырезаем нужный по размерам кусок наждачки.
Отрезаем нужного размера ленту.
Для предварительного соединения наждачки на абразивную сторону клеим несколько полос малярного скотча.
Соединяем наждачку (смотрим чтоб всё было ровно и без зазоров) и для большей надёжности наносим несколько точек суперклея(цианокрилат который).
Как только точки схватились приступаем к простейшему обезжириванию. Обезжириваем и наждачку и ленту.
Далее щедро мажем клеем наждачку и ленту (особое внимание к стыку и краям) и соединяем.
Только ровно соединяем а не как на фото 🙂 неудобно было фотографировать и клеить одновременно.
Далее прокладываем газеты (или нечто подобное) со стороны стыка, и с абразивной стороны ленты.
Этот бутерброд зажимаем в простейший пресс.
Стягиваем что есть силы (ключи ломать и резьбу срывать не обязательно 🙂 )
В таком виде оставляем до высыхания клея, лучше подольше, на ночь например.
Когда высохнет отрываем газеты, то что легко отрывается, аккуратно срезаем излишки ленты по краям и идём пользоваться.
По стоимости выходит:
- 1 м 2 наждачка — 230р (одна лента 10см — 23р);
- Клей 18р тюбик (тюбика хватает на
Итого — 26р 30коп 🙂
Ленты клееные подобным образом у меня прекрасно работают на Кратоне WMS-5-02.
Очередь просмотра
Очередь
- Удалить все
- Отключить
YouTube Premium
Хотите сохраните это видео?
- Пожаловаться
Пожаловаться на видео?
Понравилось?
Не понравилось?
Текст видео
Как склеить ленту для гриндера. Самый простой и быстрый способ. Делаем ленту для гриндера своими руками.
МОИ ИНСТРУМЕНТЫ (где посмотреть или купить)
Мой верстак http://ali.pub/32xzq0
РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ
Шарнирные тиски Stanley http://fas.st/nmT9n0
Нож для поделок Stanley http://fas.st/vdLeXx
Газовая горелка DAYREX http://fas.st/esoSD
ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ
Дрель DeWALT http://fas.st/WHifx
Болгарка Makita http://fas.st/0jbkh
Шлифмашина Makita http://fas.st/-Ud8t
Гравер Dremel http://fas.st/0754h
Лобзик Makita http://fas.st/xMUjWL
Фрезер Makita http://fas.st/WLcFDW
РАСХОДНИКИ
Сверла DeWALT http://fas.st/5vjUX
ДРУГОЕ тепловизор http://fas.st/_Ch8U
Канал СтройХак рассказывает о том как сделать что то своими руками в домашних условиях. Это советы по ремонту и хендмейд, полезные советы и лайфхаки. Идеи для дома..
Уважаемые зрители, пожалуйста уважайте чужое мнение. Конструктивная критика принимается всегда, если что не нравится — напишите. Если ваш комментарий не появился или исчез — значит вы немного перегнули ) Попробуйте еще раз.
Вопрос к тем, кто сам клеил ленты на матерчатой основе.
Чем клеили? Ширина зоны проклейки? Долговечность шва?
Про угол скоса зоны склейки и зачистке ее от абразива можно не упоминать 
Заранее благодарен за инфу из первых рук.
В поиск.
несколько раз обсуждали.
Сергей, Sorry.
Поиском я пользоваться, как не странно умею. 
Меня интересует конкретная инфа и результаты юзанья именно от тех, кто это делал САМ ЛИЧНО, а не перепевы с других источников и обсуждения .
народ рассказывал на что и как клеил.
Я почему и послал в поиск.
quote: народ рассказывал на что и как клеил.
Вот мне также интересно, есть ли у кого опыт склейки? Я пробовал клеить и моментом и цианакрилатом и ПВА и даже специальными двукомпонентными клеями (именно для склейки лент) и все они разрывались, ежели не сразу, то после очень незначительного времени работы. Не зря фирмы типа "Лайнер-Белт" или "Кларей" держат в секрете технологию склейки.
Так что ежели у кого есть стабильный положительный результат, то пожалуйста поделитесь.
У меня опыт более 4х лет юзанья склееных лент. Опыт положительный. Минусы: на мелких номерах зернистости ощутимо бьет (с 250 грит)
Рвется крайне редко и, как ни странно, не по шву, а за ним, если шкурка тонкая. На шкурке с жесткой основой либо не рвется вообще (99%), либо по шву. Происходит сие при очень большой нагрузке и/или об острый край заготовки.
Для склейки лучше всего подходит тонкая синтетика с хлопком (с тонких рубашек ) и "момент".
Дмитрий, на сколько я понял у вас "контактный Момент" проявил себя лучше, чем ПВА с термополимеризацией ?
То, что рвется после шва вполне объяснимо. На краю шва есть ступенька и на ней (со стороны абразива) основа при работе быстрее изнашивается.
SiDiS
Дык я не понял. Ты склеиваешь в стык с накладкой, или внахлест и тоже с накладкой.
Юзаю обычный стандартный "момент". ПВА, да еще и с терпополимеризацией, не пробовал, момента хватает с лихвой . Склеиваю встык на косую (около 45 гр.). Толщина в месте склейки увеличивается где-то на 0.1 мм
Буквально сегодня тоже пробовал клеить встык на матерчатую основу, бо внахлёст не получалось — не смог счистить абразив. Результат очень понравился — боя почти нет. Клеил на 88. Посмотрим, сколько проживёт.
Несколько лет уже клею нахлестом, предварительно счищая абразив. У нижнего конца полностью, у верхнего частично, биение отсутствует, лента не рвется. Клей ПВА, но это не обязательно, т.к. пльзовался и другими, просто ПВА мне доступнее. Абразив снимаю куском старого точильного камня с зерном зверских размеров и при помощи 646 растворителя (в респираторе с фильтрами ессно). Угол примерно 60 град. ,ширина нахлеста 30 мм.
Есть небольшая хитрость при очистке : на месте склейки делаются складки(абразивом наружу) через 3-4 мм и в ссложенном виде с них абразив слетает на ура, стоит только пошуршать по ним крупным камешком. Потом, имея такие очищенные полосы остальное отлетает легче. Главное не повредить ткань, поэтому и отказался от использования болгарки — трудно поймать момент, когда вместо образива круг начинает снимать слои ткани с ленты.
Пробовал клеить в нахлёст(порядка 20мм),клей Момент, абразив снимал с нижнего конца с помощью бормашины с алмазной насадкой. Лента живая до сихпор единственная проблема-отсутствие нормальной нождачки, делал из отечественной. Сейчас есть идея склеить мастикой на каучуковой основе(в тубах под пистолет) предназначеной для монтажа тяжёлых панелей из искуственного и естественного камня, после высыхания остаётся эластичным. Кстати, на новых приобретённых лентах появилось такое новшество-склейка встык снизу проклеено каким то скользким синтетическим волокнистым материалом, волокна на нём ориентированы вдоль ленты.
Может быть дело еще и в том, что у всяких Корветов лента шириной 100-150мм.
Поэтому площадь склейки довольно значительна, в результате удельная нагрузка от натяжения у ленты небольшая. У меня лента 50мм а то и 30мм. А нагрузка на нее от натяжного ролика приличная. Может поэтому, склеенные самостоятельно, ленты и разрываются по склейке.
у меня ширина ленты 40-50 мм
quote: У меня лента 50мм а то и 30мм. А нагрузка на нее от натяжного ролика приличная.
Как сам клеешь? В стык или в нахлест ?
quote: Originally posted by Vlasenko:
А за счет чего нагрузка приличная?
за счет меньшей площади сечения/длины шва чем у лент шириной 100 мм
quote: за счет меньшей площади сечения/длины шва чем у лент шириной 100 мм
Ошибка в рассуждениях. Возмите любой материал к примеру Ф=20мм и Ф=50мм и тяните его с постоянным усилием. Где удельная нагрузка на материал будет больше? Точно также с узкой и широкой лентой. Удельная нагрузка у узкой ленты будет во столько раз больше, во сколько будет меньше ширина ленты. При одинаковой нагрузке натяжения ленты. Такие вот пироги.
Ну и я скажу. Ранее клеил (теперь уже знаю что это был цианокрилат ) "секундой". Но с предварительной пропиткой им же склеиваемых поверхностей. Лента работает, но все равно со временем рвется. Посетив столярную мастерскую родственника узрел гриндер длинной метров 5 и шириной ленты 25 см. Ленты клеют сами. Допросил с пристрастием персонал. Теперь делаю так:
склейка в нахлест глубиной 1,5 см, ленту в месте склейки с двух сторон обрезаю под углом 45 градусов, абразив смываю 646 растворителем, клей титибонд 2, намазываю добиваюсь единой оси ленты в месте склейки, место склейки с двух сторон обкладываю газетой и на пять минут (примерно)припекаю утюгом. Тут нужно главное не перепечь, чтобы клей не стал хрупким. Есссно нужно учитывать толщину ленты, температуру утюга, окружающей среды и т.д. Короче опыт друг ошибок трудных .
До внедрения передового опыта пользовал титибонд типа жидких гвоздей, тоже держит на ура, но склейка более толстая и лента маленько бьет на стыке.
А нет ли фотки упаковочки титобонда 2?
Хотите картинку, их есть у нас. Называется сий клей Titebond II Premium Wood Glue.
Как он клеит не знаю. Но можно попробовать.
Зато я знаю..
Я на нём кровать склеивал. это пипец какойто а не смола. отодрать невозможно.
Ну, ежели даже "Сержант" этот клей для сексодрома приспособил (а нагрузки там приличные), то пожалуй завтра прогуляюсь до "Каширского двора", да прикуплю пизирек ентива клею. 
А затем можно три остановки на трамвайчике и до Москворецкого доехать.
я в магазине 75 рублей отвалил за 8 унций. (237 грамм)
короче, подробности тут http://guns.allzip.org/topic/97/198474.html
quote: пожалуй завтра прогуляюсь до "Каширского двора", да прикуплю пизирек ентива клею.
Дык, прогулялся сегодня до "Экспостроя" на Нахимовском пр-те. Благо недалеко от дома. Titebond II. там почему-то не оказалось (в маленьких упаковках) в больших по 3л. навалом, но там мне предложили более новый клей этой серии "Titebond 111", говорят, что по сравнению с Titebond II склеивает в полтора раза прочнее. От Экспостроя доехал до Москворецкого рынка (несколько остановок на 52-м тр-се). А там этого Titebond II вагон и маленькая тележка, во всяких упаковках. Так что прикупил и его. Теперь бум экспериментировать.
На Москворецком, один продавец, увлеченный всякими клеями, наполнителями и протекторами предложил мне клей (полиуретановый) из серии "жидкие гвозди", который, как он уверяет, ежели склеить два стальных листа, а потом попытаться разорвать, то разрыв будет не по клею, а по стали. Преувеличивает конечно, но штука интересная. Записал данные клея, поковыряюсь в И-нете, посмотрю характеристики.
Вот эти Титебонды:
Был сегодня на "Каширском дворе" кое-какой металл закупал. Предварительно прошел по рядам, купил наждачку 36; 80 и 120. рулоны шириной 200мм. как раз получится 4 ленты по 50мм. Буду тренироваться клеить. Во всяком случае, ежели получится, будет в три раза дешевле, чем в "Кларее". И еще, там продавался войлок, лентой. Ширина 50мм. длина 2м. и толщиной 7мм. Купил на пробу одну ленту. Попробую склеить и на гриндер. Интересно, кто-либо здесь пользовался такими лентами.
Голый войлок без основы? Не растянется?
Ждём результатов по склеиванию шлифовальной шкурки. (тройная экономия — это звучит вкусно)
quote: Голый войлок без основы? Не растянется?
Вот насчет "растянется" я не подумал. А вот предложение со стороны подложки киперную ленту пристрочить, — самое то. Или может скотч приклеить.
Всем проивет, в выходные клеил леенты моментом (кристал) и титибондом.
все работают отлично, только с титибондом немного жесткий шов бьет.
клеил в накладку 15 мм абразив снимал растворителем.
Вопрос: есть растворитель который легко снимает абразив, после того что у меня нужно сильно шкрябать.
quote: Originally posted by Vlasenko:
Голый войлок без основы
