Крепление эхолота на лодку пвх своими руками

Содержание

Эхолот создавался для кораблей, помогая обходить мелководье и подводные препятствия. Но с развитием микроэлектроники появилась возможность создавать компактные устройства для любителей рыбной ловли. Современные изделия могут показать рельеф дна, глубину, температуру воды и даже косяки рыбы.

Так как эхолот не относится к разряду дешевых товаров, давайте разберемся, зачем он нужен рыбаку. Итак:

Определяет глубину. Крупные особи всегда находятся около дна, поэтому правильно подобрать параметры спиннинга или выбрать оптимальный вес приманки является залогом успешной рыбалки;
Показывает рельеф дна. Особенно важно это при ловле хищных представителей водоема. Зная повадки рыбы можно быстро определить место ее обитания;
Указывает места скопления, размер рыбы. Так подобрать оптимальное место для заброса значительно легче;
Постоянно контролируется температура и атмосферное явление. От этих факторов в основном зависит активность подводных жителей;
Функция GPS. Особенно помогает при выезде на крупный водоем. Удачное место помечается, прибор сохраняет координаты.

Место установки эхолота

Хорошая лодка ПВХ незаменима для рыбалки, но эхолот для получения адекватных показаний требует выполнения нескольких условий:

Перпендикулярный к поверхности воды сигнал от датчика (трансдьюсера). Только так можно добиться правильной картины дна;

Отсутствие пузырьков воздуха под водой около датчика в результате возникновения завихрений при движении лодки;

Исключение даже небольшой вибрации трансдьюсера.

Исходя из этих особенностей, рекомендуется три основных места для крепления датчика:

Транец. Это наиболее часто используемое место для крепежа на всех типах ПВХ лодок. Так обеспечивается необходимая жесткость, возможность корректировки положения при помощи заводских или самодельных креплений;
Днище лодки. Еще один распространенный метод, позволяющий добиться правильных показаний. Используется клей или присоски, часто включающиеся в комплектацию прибора;
Выносной способ. При отсутствии транца или постоянно меняющихся плавательных средствах можно использовать пластиковую бутылку, которая позволит разместить изделие перпендикулярно воде. Глубину погружения можно регулировать доливая или убирая жидкость из бутылки.

Непосредственно экран эхолота чаще всего крепится:

Скамейка в удобном месте. Это может быть кронштейн, присоска, клей. Каждый определяется самостоятельно;
Днище или боковая поверхность. Способы крепежа практически те же – клей или присоска.

Крепление эхолота

Каждый прибор комплектуется системой крепления, помимо этого подобрать крепеж можно под себя, он доступен в продаже отдельно. Но наши люди не привыкли доверять важное дело производителям, поэтому существует несколько вариантов самостоятельного изготовления.

Заводской способ

Наиболее распространенным креплением является вариант жесткой установки на транец при помощи следующих приспособлений:

Струбцина. Обычно выполняется из нержавеющего материала с резиновой прослойкой, позволяющей плотно и надежно закрепить изделие к жесткой поверхности лодки;
Кронштейн. Трубка, дающая возможность регулировать датчик по глубине, а в дорогих моделях и углу поворота;
Крепежный узел для трансдьюсера. Этим приспособлением датчик прижимается к кронштейну.

Порядок работы:

Струбцина плотно прижимается к транцу. При наличии двигателя положение изделия подбирается так, чтобы исключить неудобства при маневрировании. Место крепления обычно переносится вправо или влево ближе к борту;
Датчик жестко крепится к кронштейну, опускается на необходимую глубину;
Кронштейн с помощью специального болта прижимается к струбцине;
Проводится корректировка по глубине и углу к поверхности. Для этого зажим на струбцине слегка отпускается и кронштейн двигается в необходимом направлении. После этого вся конструкция жестко закрепляется.
Экран эхолота помещается на скамейке или днище. Возможен вариант с присоской на резиновом борту.

Преимущества:

Возможность быстрого монтажа и демонтажа. Для лодки ПВХ это важно, так как она после окончания рыбалки обычно сдувается и складывается;
Надежность крепления, корректное расположение датчика, простая корректировка.

Недостатки:

сравнительно высокая цена;
жесткость конструкции может привести к серьезным повреждениям транца при наезде на препятствие, поэтому управлять лодкой нужно крайне осторожно.

Кронштейн с помощью специального болта прижимается к струбцине

Самодельное крепление

Вариант 1

Намного дешевле изготовить конструкцию самостоятельно. Для этого понадобится:

Обычная металлопластиковая труба около метра длиной;
Трубка из нержавеющего материала, диаметр которой будет немного больше металлопластиковой;
Струбцина. Легко находится в строительных магазинах;
Болты с шайбами, резиновые прокладки (можно использовать старые велосипедные камеры), хомуты, шплинт.

Порядок действий:

При помощи хомутов и прокладок крепим металлическую трубу длиной около 0,4 метра к струбцине;
Вставляем во внутрь металлопластик, нижний конец которого расплющиваем. Сверлим 2 отверстия для крепления датчика с помощью болтов, гаек. Обязательно использование шайб;
Трансдьюсер закрепляется, а провод от него пропускается внутри трубы;
Струбцина становится на свое место (транец), а длина металлопластиковой трубы выставляется с помощью шплинта и просверленных заранее отверстий;
На выступающий вверху конец металлопластика любым удобным способом крепится экран.

Вариант 2

Другой способ крепления датчика раз и навсегда заключается в его вклеивании в корпус. Как это делается:

Около киля снимаются все слои на днище вплоть до внешнего;
При помощи эпоксидного клея датчик приклеивается к поверхности. Малая толщина резины не способна помешать нормальной работе трансдьюсера;
Оставшееся место от выреза заливается тем же составом.

Данный способ подойдет для людей, постоянно пользующихся одной и той же лодкой, а при хранении в свернутом состоянии вреда датчику нанесено не будет.

Вариант 3

Вынос датчика за пределы плавательного средства. Простая инструкция:

скотчем или изолентой трансдьюсер крепится к середине пластиковой бутылки, объемом от 0,5 до литра;
провод от датчика теми же средствами закрепляется на горлышке;
экран становится на скамейке, к нему подключается провод;
в бутылку наливается вода до тех пор, пока не будет достигнута необходимая глубина погружения датчика.

Подойдет для водоемов без течения или заводей.

У вас еще нет эхолота? GARMIN STRIKER PLUS 5CV (выбор редакции)

Размер дисплея: 5´´
Разрешение экрана: 800 х 480 пикселей
Тип дисплея: WVGA цветной
Водонепроницаемость: да (IPX7)
Технология сонара CHIRP: да (встроенная)
DownVü: да, с CHIRP (встроенный)
Мощность излучения: 500 Вт (среднеквадр.)
Размеры: 18.8 х 11.6 х 5.4 см
Вес: 0.5 кг
Комплектация: эхолот, кабель питания, поворотное крепление, аппаратные средства, наклейка на бампер Garmin


Quickdraw Contours. Встроенное картографическое программное обеспечение позволяет создавать и хранить карты с контуром в 1 фут на площади до 2 миллионов акров.	GPS Fishfinder. Встроенный высокочувствительный GPS-приемник находит и поддерживает ваше местоположение, позволяет отмечать путевые точки для разных мест.	Garmin CHIRP. Позволяет получить почти фотографическое, широкое изображения того, что проходит под лодкой, поэтому подводные объекты и рыба хорошо различимы.

Цена без скидки: 7860 руб.

Ссылка на официальный сайт. Иногда проходят акции с весомыми скидками.

Эхолот был создан для крупных морских судов. Он помогает обходить мелководья или подводные препятствия. Но этот прибор используют и для других целей. С помощью эхолота можно отследить косяки рыб.

Многие рыбаки предпочитают ловить рыбу с лодки. Хорошее плавучее средство из ПВХ позволяет свободно передвигаться по водоему. Для большего успеха мероприятия стоит обзавестись эхолотом. Прибор значительно сократит время на поиски рыбных мест, и шансы на хороший улов резко возрастут. Чтобы удобно расположить эхолот в лодке, следует учесть потребности рыбака, прислушаться к советам экспертов. Крепление эхолота на лодку ПВХ не займет много времени.

Виды держателей и особенности конструкции

Прибор состоит из двух функциональных частей:

корпуса с экраном на жидких кристаллах;
датчика-излучателя или трансдьюсера.

Чтобы получить адекватные показания и добиться четкого рисунка рельефа дна, следует выполнить несколько условий при креплении датчиков для лодок:

Сигнал, излучаемый трансдьюсером должен быть строго под углом 90 градусов к поверхности воды.
Около трансдьюсера под водой не должно быть пузырьков воздуха.
Должна быть исключена даже незначительная вибрация трансдьюсера.

Рекомендуется использовать один из трех способов закрепления:

транцевый;
крепление к днищу;
выносной способ (самодельный).

Экран прибора не требует особых условий монтажа, и его можно зафиксировать:

на подставке (скамейке) в удобном месте;
на боковой поверхности;
на дне лодки.

Способы монтажа держателей выбираются индивидуально. Среди доступных вариантов кронштейн, специальные муфты с замочками, клей, вакуумная присоска.

Транцевые

Транец – это металлическая жесткая пластина. Ее длина должна быть равна ширине плавсредства или быть чуть меньше.

Транец играет роль опоры для подвесного лодочного мотора. На него приходится большая нагрузка, поэтому он должен обладать высокой прочностью. Если используется надувное плавучее средство, конструкция транца может быть стационарной или навесной. Крепеж для навесного транца на лодку можно купить в торговой сети.

Транец часто используется для крепежа дополнительных приборов и элементов.

Для установки датчика прибора на транце плавучего средства используются специальные транцевые держатели или транцевые кронштейны.

Крепления к днищу лодки

Используется несколько способов крепления к днищу. Один из них наиболее часто используется и только в лодках из поливинилхлорида. Трансдьюсер крепят на дно лодки на эпоксидку. Такой способ – для любителей.

Профессионалы используют врезные и врезные поворотные крепления. Лучшие способы крепления датчика эхолота те, которые выполняются с помощью приспособлений заводского изготовления. Они удобны в использовании и безопасны.

Врезные

Врезное крепление является кронштейном или уголком, с помощью которого в днище лодки врезается датчик. Соединение герметично, работе датчика не препятствует ни поток от гребного винта, ни водоросли.

Датчик, фиксируемый посредством врезки, следует крепить перед рулем или гребным винтом. Это важно.

Врезные поворотные

Такое приспособление представляет собой врезное крепление, внутри которого датчик поворачивается на угол не более 120 градусов. Благодаря этому изображение на экране эхолота можно видеть под разным углом. Такой способ монтажа применяется, если дно водоёма имеет сложный рельеф.

Самодельные

Вариант с плавающим датчиком

Этим вариантом можно воспользоваться, если поверхность водоема гладкая, нет течения, и используется вёсельная лодка, у которой нет транца. В этом случае сделанное своими руками приспособление для датчика эхолота может использоваться в качестве бюджетного варианта.

Последовательность монтажа и изготовления плавающего трансдьюсера:

Корпус эхолота фиксируется на подставке.
В центральной части пластиковую полулитровую бутылку перехватывают клейкой лентой, прикрепляя датчик, а на горлышке фиксируют провод датчика.
Выполненное своими руками приспособление опускают в воду на проводе.
Чтобы отрегулировать глубину погружения датчика, подливают воду в бутылку.

Съемные самодельные держатели

Чтобы изготовить такие держатели, потребуется:

струбцина;
эпоксидный клей;
крепеж;
обрезки металлической и металлопластиковой трубы.

Последовательность изготовления самодельного держателя подробно представлена в видео:

Установка держателя на лодку

Существует две большие группы держателей для установки прибора на плавсредство из ПВХ: заводские и самодельные. Правильный крепеж обеспечит сохранность оборудования. Заводское приспособление удобно крепится к транцу лодки.

При выборе держателя нужно учитывать особенности плавсредства, например, если оно не оснащено подставкой (скамейкой). В таком случае следует воспользоваться следующими советами установки держателя:

Установить пластиковый держатель на клей. Для этого следует продумать место, где будет расположено крепление, взвесить все за и против, так как сдвинуть его потом не получится. Пластиковый держатель приклеивают на любой баллон резиновой лодки или закрепляют его, но только на жесткой поверхности (подставке). В данном случае следует правильно выбрать клей, чтобы монтаж был надежным и крепление прослужило долго.
Выбирая крепление для эхолота к корме, следует учитывать, что во время движения или при высокой волне эхолот заливает водой.
Надежное соединение прибора с плавучим средством выполняют с помощью замков разных модификаций, которые имеются в продаже. Устройство простое, на его монтаж уходят считанные минуты.
Прибор прикрепляют к сидению с помощью винтов.
Можно корпус эхолота просто держать в руке как телефон, если позволяют размеры экрана.

Изготовление держателя своими руками

Ничто не мешает воспользоваться при монтаже эхолота держателем, сделанным своими руками. Для этого следует изготовить металлические кронштейны, которые будут удерживать полочку для оборудования. Всю конструкцию защищают прутами, пластиковыми пластинами.

Каким образом крепится держатель для эхолота на лодку ПВХ, значительный момент, оказывающий влияние на работу прибора. От того, насколько правильно будет выбран метод монтажа, зависит достоверность получаемой информации и срок службы эхолота.

Автор:

Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20.

Несколько лет я пользуюсь лодкой Boatmaster 300 HF.

На момент приобретения лодки мотора у меня не было. Рыбачу я часто в одиночку, поэтому лодку покупал из соображений обслуживания её в одиночку. И с перспективой приобретения мотора. Это плавсредство имеет навесной транец, весит 24 кг. В общем меня вполне устраивает. В прошлом году перед поездкой на рыбалку под Астрахань разжился я мотором и эхолотом. Тут то и встал вопрос о креплении датчика эхолота. На транец нельзя — слишком близко винт.

Думал о креплении непосредственно на стлань лодки (такие варианты обсуждаются сети), но останавливала возможность банально наступить на датчик.

Ковырялся в гараже и на мне глаза попались основания под жерлицы. Много лет назад я купил комплект жерлиц с проволочным основанием. Эта конструкция меня не удовлетворила: лунка не затемнена и промерзает значительно быстрее. А в начале зимы на льду снег не всегда бывает. Поэтому основания я сделал из пластика, а эти долгое время пылились в гараже.
Очертания оснований мне напомнили обводы баллонов лодки.

Зубилом разбил точечную сварку на усах. Шлифмашинкой отрезал 2 металлические пластины. Чуток сварки, покраска и 2 отверстия для крепления датчика.

На воде выглядит так:

Для определения правильного расположения датчика много времени не требуется.

На данный момет эта конструкция меня полностью устраивает.