Содержание
Для того чтобы обеспечить (прочность болтового соединения и предупредить отвинчивание гайки, необходимо ее законтрить. Контровка в условиях сборки самолета является очень важной операцией, так как от нее зависит безопасность полета.
Способы контровки самые различные: шплинтовка, контровка шайбой гровера, контровой шайбой, контргайкой, закерниванием и расклепыванием болта.
1. Наиболее применяемым способом контровки является шплинтовка. Шплинт представляет собой согнутую вдвое железную проволоку полукруглого сечения, закругленный сгиб которой образует головку.
Приводим три способа шплинтовки (рис. 251).
а) шплинт установлен непосредственно над простой гайкой (/);
б) отверстие для шплинта просверлено сквозь простую гайку (2);
в) шплинт помещен в нижней части прорези корончатой гайки (3).
Наиболее удобным и распространенным в самолетостроении является третий способ шплинтовки, потому что наличие шести прорезей в гайке и достаточная их высота дают возможность поворачивать гайку на 60° и более.
2. Способ контровки с подкладыванием под гайку пружинной шайбы Гровера
также довольно распространен. Шайба Гровера представляет собой стальное закаленное кольцо, которое в одном месте разрезано, причем концы шайбы слегка разведены в направлении ее оси. Эта шайба представляет как бы один виток спиральной пружины. Гайку с подложенной под нее шайбой затягивают настолько, чтобы концы шайбы совместились. Пружинная шайба все
время сохраняет усилие затяжки между гайкой и деталями соединения (рис. 252).
3. Контровка контровой шайбой с двумя (иногда больше) лапками, из которых одну загибают на грань гайки, а другую — на грань детали, также довольно распространена (рис. 253).
4. Контровка проволокой применяется часто при расположении болтов целой группой (рис. 254).
5. Контровку контргайкой в самолетостроении применяют реже, так как контргайка тяжелее всех других средств контровки, но для контровки муфт, лент-расчалок и вильчатых болтов часто также применяют контргайки.
Контргайку меньшей высоты, чем нормальная гайка, обычно навинчивают над обыкновенной гайкой.
6. Закернивание представляет распространенный и надежный способ контровки. Его применяют для тех гаек, которые снимают с деталей только при капитальном ремонте. Закернивание состоит в том, что после того, как гайка затянула, болт запиливают, чтобы он выступал не более чем на 1 мм, и на торце болта, поближе к краю, делают три-четыре керна. Вследствие этого конец болта раздается, и гайка не может отвернуться.
7. Расклепывание болта также является надежным способом контровки; его применяют часто после того, как гайка затянута. Конец болта не очень сильными ударами молотка расклепывают, перенося каждый следующий удар на соседнее место.
Расклепанный конец болта должен быть чистым, Круглым, ровным и плотно прилегать к гайке, иначе гайка может отвернуться.
Полное меню
Основные ссылки
Вернуться в "Каталог СНиП"
СТОПОРЕНИЕ БОЛТОВ, ВИНТОВ ШПИЛЕК,
ОСТ 1 39502-77
Распоряжением Министерства от 25 октября 1977 года № 087-16
срок введения установлен с 1 июля 1978 года
Проверен в 1986 г. Подлежит проверке в 1996 г.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
Настоящий стандарт устанавливает следующие типы стопорения болтов, винтов, шпилек, и гаек в резьбовых соединениях и штифтов:
— 1- стопорение стопорными шайбами;
— 2 — стопорение шплинтами;
— 3 — стопорение деформацией металла;
— 4 — стопорение проволокой.
В резьбовых соединениях могут применяться и другие типы стопорения, например, стопорение самоконтрящимися гайками, пружинными и зубчатыми шайбами, контргайками.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
1.1. Стопорение по типу 1 должно соответствовать указанному на черт. 1, 2 и 3.
* Размер для справок
Изображение гайки и шайбы, расположенных справа заменяются ® ® ® ®
1.2. Загиб лепестков шайбы на грани шестигранника гайки (болта) производить в положении шайбы развернутой в сторону отвинчивания по ее упора носком в гнезде детали (черт. 4) или лапкой в торец детали (черт. 5).
1.3. Загнутая лапка шайбы должна плотно сопрягаться с деталью. Допускается зазор между шайбой и деталью в месте изгиба лапки и лепестка шайбы.
1.4. Установка шайб на фланце и загиб папок шайб или их упор в торец бурта должны исключать возможность разворота шайб в сторону отвинчивания (черт. 6). При стопорении без отгиба лапки шайбы выступание лапки относительно торца упорного бурта не допускается.
1.5. Подгонку совпадения лепестков шайбы с гранями гайки (болта)производить путем подтяжки гайки (болта)на угол не более 30 ° или замены гайки (болта).
Подгонка путем отворачивания гайки не допускается.
При подтяжке гайки (болта) превышение максимально допустимого крутящего момента затяжки не допускается.
1.6. Лепестки шайб должны быть поджаты к граням гаек.
1.7. Загиб лепестков шайбы может производиться как на одну, так и на две грани гайки (болта). Загиб на грань усиленных лепестков производить той частью отгибаемого лепестка, которая обеспечивает наибольшую площадь контакта с гранью болта (гайки).
1.8. Не допускаются:
— срез или сдвиг материала, трещины и надрывы в месте загиба лепестков шайбы;
— забоины и расплющивание лепестков шайбы при загибе;
— производить загиб лепестков более одного раза;
— выступание лепестков над гайкой (болтом) более чем на 2 мм;
— удары молотком по месту загиба лепестков шайбы;
— оставлять незагнутыми лепестки шайбы.
1.9. Загиб лепестков шайбы должен производиться специальными щипцами согласно технологии на сборку изделия. В труднодоступных местах разрешается производить загиб лепестков шайбы с помощью специальных оправок или выколоток из меди и алюминиевых сплавов.
2.1. Стопорение по типу 2 должно соответствовать указанному на черт. 7, 8 и 9.
d — диаметр болта, винта, шпильки
2.2. Совмещение отверстия под шплинт в болте, винте и шпильке с прорезью в гайке должно производиться путем подтяжки гайки на угол не более 30 ° , путем замены гайки или болта, винта, шпильки или подбором толщины шайб.
Подгонка путем отворачивания гайки не допускается.
При подтяжке гайки превышение максимально допустимого крутящего момента затяжки не допускается.
* Применять в труднодоступных местах
2.3. Шплинт должен входить в отверстие свободно или под незначительной безударной нагрузкой.
2.4. Шплинт должен утопать в прорези гайки. Допускается выступание шплинта над прорезью гайки на величину не более 0,4 от номинального диаметра шплинта.
— неплотное прилегание концов шплинта к поверхности гайки в пределах 0,1 ¸ 0,3 мм;
— касание отогнутых концов шплинта резьбы болта, винта, шпильки;
— откусывание шплинтов с последующим снятием заусенцев.
При необходимости на нарушенные в результате откусывания места наносится лакокрасочное покрытие, назначаемое разработчиком изделия.
2.6. Не допускаются:
— смятие головки шплинта;
— надрывы и трещины на концах шплинта;
— расплющивание и перекручивание концов шплинта;
— раскачивание шплинта после установки;
— использование шплинта более одного раза.
2.7. Загиб концов шплинта на грани гайки должен производиться выколоткой из меди или алюминиевых сплавов, заправка концов шплинта в прорези гаек — тупой отверткой.
3.1. Стопорение по типу 3 должно соответствовать указанным:
— на черт. 10, 11 и 12 — для болтов, винтов и шпилек;
— на черт. 13 и в табл. 1 — для установочных винтов;
— на черт. 14 и в табл. 2, на черт. 15 и в табл. 3 — для цилиндрических штифтов;
— на черт. 16 — для конических и цилиндрических штифтов.
Кернение с торца
с резьбой М4 ¸ М8
с резьбой свыше М8
Кернение в резьбу
с резьбой М4 ¸ М8
с резьбой свыше М8
* Размеры обеспеч. инстр.
Кернение в шлиц
Кернение установочных винтов
Для неразъемных соединений
с резьбой М6 и менее
с резьбой свыше М8
* Размер обеспеч. инстр.
Кернение цилиндрических штифтов
* Размер обеспеч. инстр.
Диаметр штифта d
Зачеканка цилиндрических штифтов
* Размер для справок
** Размер обеспеч. инстр.
Диаметр штифта d
Зачеканка конических и цилиндрических штифтов
* Размер обеспеч. инстр.
3.2. При кернении в резьбу кернер ставить в месте выхода болта, винта, шпильки из гайки.
3.3. Размеры и расположение точек кернения не контролировать.
4.1. Стопорение по типу 4 должно соответствовать указанному на черт. 17-22.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
Гайки изображены условно. Данное исполнение может применяться и на шестигранных головках болтов
При стопорении трех и более деталей (исполнения 4.1 и 4.4) количество болтов или гаек, стопорящихся одной проволокой, устанавливается конструкторской документацией или технологией изготовления изделия.
4.2. Проволока должна располагаться таким образом, чтобы при приложении к ней произвольно ориентированной нагрузки происходила затяжка резьбового соединения.
4.3. Проволока должна быть перевита без зазоров между витками. Под витком понимается один полный оборот одного конца проволоки относительно другого. Количество витков должно быть не менее трех на длине 10 мм для проволоки диаметром до 0,8 мм включительно и не менее двух на длине 10 мм для проволоки диаметром более 0,8 мм. По согласованию с заказчиком допускается уменьшать количество витков в перевивке до 1,5 .
4.4. В труднодоступных местах при малых расстояниях между стопорящимися деталями допускается проволоку не перевивать.
Примечание . Труднодоступные места устанавливаются по эталонным образцам изделий, согласованным с заказчиком.
4.5. Концы проволоки должны быть перевиты (3-4 витка) и поджаты.
4.6. При выполнении стопорения надрывы и перекручивание проволоки не допускаются.
4.7. Проволока должна быть туго натянута, прогибы, и слабина не допускаются.
Пример записи в конструкторской документации стопорения исполнения 2,1:
1.1. Стопорение по типу 1 должно соответствовать указанному на черт. 1, 2 и 3.
* Размер для справок
Изображение гайки и шайбы, расположенных справа заменяются ® ® ® ®
1.2. Загиб лепестков шайбы на грани шестигранника гайки (болта) производить в положении шайбы развернутой в сторону отвинчивания по ее упора носком в гнезде детали (черт. 4) или лапкой в торец детали (черт. 5).
1.3. Загнутая лапка шайбы должна плотно сопрягаться с деталью. Допускается зазор между шайбой и деталью в месте изгиба лапки и лепестка шайбы.
1.4. Установка шайб на фланце и загиб папок шайб или их упор в торец бурта должны исключать возможность разворота шайб в сторону отвинчивания (черт. 6). При стопорении без отгиба лапки шайбы выступание лапки относительно торца упорного бурта не допускается.
1.5. Подгонку совпадения лепестков шайбы с гранями гайки (болта)производить путем подтяжки гайки (болта)на угол не более 30 ° или замены гайки (болта).
Подгонка путем отворачивания гайки не допускается.
При подтяжке гайки (болта) превышение максимально допустимого крутящего момента затяжки не допускается.
1.6. Лепестки шайб должны быть поджаты к граням гаек.
1.7. Загиб лепестков шайбы может производиться как на одну, так и на две грани гайки (болта). Загиб на грань усиленных лепестков производить той частью отгибаемого лепестка, которая обеспечивает наибольшую площадь контакта с гранью болта (гайки).
1.8. Не допускаются:
— срез или сдвиг материала, трещины и надрывы в месте загиба лепестков шайбы;
— забоины и расплющивание лепестков шайбы при загибе;
— производить загиб лепестков более одного раза;
— выступание лепестков над гайкой (болтом) более чем на 2 мм;
— удары молотком по месту загиба лепестков шайбы;
— оставлять незагнутыми лепестки шайбы.
1.9. Загиб лепестков шайбы должен производиться специальными щипцами согласно технологии на сборку изделия. В труднодоступных местах разрешается производить загиб лепестков шайбы с помощью специальных оправок или выколоток из меди и алюминиевых сплавов.
2.1. Стопорение по типу 2 должно соответствовать указанному на черт. 7, 8 и 9.
d — диаметр болта, винта, шпильки
2.2. Совмещение отверстия под шплинт в болте, винте и шпильке с прорезью в гайке должно производиться путем подтяжки гайки на угол не более 30 ° , путем замены гайки или болта, винта, шпильки или подбором толщины шайб.
Подгонка путем отворачивания гайки не допускается.
При подтяжке гайки превышение максимально допустимого крутящего момента затяжки не допускается.
* Применять в труднодоступных местах
2.3. Шплинт должен входить в отверстие свободно или под незначительной безударной нагрузкой.
2.4. Шплинт должен утопать в прорези гайки. Допускается выступание шплинта над прорезью гайки на величину не более 0,4 от номинального диаметра шплинта.
— неплотное прилегание концов шплинта к поверхности гайки в пределах 0,1 ¸ 0,3 мм;
— касание отогнутых концов шплинта резьбы болта, винта, шпильки;
— откусывание шплинтов с последующим снятием заусенцев.
При необходимости на нарушенные в результате откусывания места наносится лакокрасочное покрытие, назначаемое разработчиком изделия.
2.6. Не допускаются:
— смятие головки шплинта;
— надрывы и трещины на концах шплинта;
— расплющивание и перекручивание концов шплинта;
— раскачивание шплинта после установки;
— использование шплинта более одного раза.
2.7. Загиб концов шплинта на грани гайки должен производиться выколоткой из меди или алюминиевых сплавов, заправка концов шплинта в прорези гаек — тупой отверткой.
3.1. Стопорение по типу 3 должно соответствовать указанным:
— на черт. 10, 11 и 12 — для болтов, винтов и шпилек;
— на черт. 13 и в табл. 1 — для установочных винтов;
— на черт. 14 и в табл. 2, на черт. 15 и в табл. 3 — для цилиндрических штифтов;
— на черт. 16 — для конических и цилиндрических штифтов.
Кернение с торца
с резьбой М4 ¸ М8
с резьбой свыше М8
Кернение в резьбу
с резьбой М4 ¸ М8
с резьбой свыше М8
* Размеры обеспеч. инстр.
Кернение в шлиц
Кернение установочных винтов
Для неразъемных соединений
с резьбой М6 и менее
с резьбой свыше М8
* Размер обеспеч. инстр.
Кернение цилиндрических штифтов
* Размер обеспеч. инстр.
Диаметр штифта d
Зачеканка цилиндрических штифтов
* Размер для справок
** Размер обеспеч. инстр.
Диаметр штифта d
Зачеканка конических и цилиндрических штифтов
* Размер обеспеч. инстр.
3.2. При кернении в резьбу кернер ставить в месте выхода болта, винта, шпильки из гайки.
3.3. Размеры и расположение точек кернения не контролировать.
4.1. Стопорение по типу 4 должно соответствовать указанному на черт. 17-22.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
Гайки изображены условно. Данное исполнение может применяться и на шестигранных головках болтов
При стопорении трех и более деталей (исполнения 4.1 и 4.4) количество болтов или гаек, стопорящихся одной проволокой, устанавливается конструкторской документацией или технологией изготовления изделия.
4.2. Проволока должна располагаться таким образом, чтобы при приложении к ней произвольно ориентированной нагрузки происходила затяжка резьбового соединения.
4.3. Проволока должна быть перевита без зазоров между витками. Под витком понимается один полный оборот одного конца проволоки относительно другого. Количество витков должно быть не менее трех на длине 10 мм для проволоки диаметром до 0,8 мм включительно и не менее двух на длине 10 мм для проволоки диаметром более 0,8 мм. По согласованию с заказчиком допускается уменьшать количество витков в перевивке до 1,5 .
4.4. В труднодоступных местах при малых расстояниях между стопорящимися деталями допускается проволоку не перевивать.
Примечание . Труднодоступные места устанавливаются по эталонным образцам изделий, согласованным с заказчиком.
4.5. Концы проволоки должны быть перевиты (3-4 витка) и поджаты.
4.6. При выполнении стопорения надрывы и перекручивание проволоки не допускаются.
4.7. Проволока должна быть туго натянута, прогибы, и слабина не допускаются.
Пример записи в конструкторской документации стопорения исполнения 2,1:
