Компрессор для гаража небольшой

Содержание

Владельцы гаражей делятся на две категории. Первая предпочитает обслуживать авто в сервисе, пользуясь услугами специалистов. Вторая желает самостоятельно заниматься своим авто, ремонтируя его и модернизируя. Однако немногие знают, что есть техника, способная существенно облегчить жизнь в гараже, и называется она компрессор. Для чего нужен компрессор для гаража и какое устройство лучше купить, разберемся ниже.

Виды и характерные особенности

Компрессоры разделяют на следующие виды:

поршневые;
мембранные;
винтовые и спиральные;
роторные.

В зависимости от вида и размеров, они используются для различных целей, но вся техника объединяется следующими общими особенностями:

Подключение разнообразного пневмоинструмента, работающего от воздуха.
Продувка деталей и труднодоступных участков автомобиля воздушной струей, которая сбивает всю грязь, оставляя детали в целости и сохранности.
Нагнетание давления в шинах.

Каждый вид обладает своими достоинствами и недостатками, которые следует рассмотреть отдельно.

Поршневые

Поршневой компрессор считается бытовой моделью и отлично подходит для гаража. С его помощью вы сможете подключать различный пневматический инструмент. Воздух нагнетается при помощи поршня, который создает избыточное давление. Устройства имеют низкую стоимость и легко ремонтируются собственными силами.

Поршневые модели для гаража разделяются по принципу работы и бывают:

ременными;
коаксиальными;
работающими с использованием масла;
работающими без применения масла.

Обратите внимание! Масляные компрессоры для гаража не рекомендуется задействовать в покрасочных работах, подключая к ним краскопульты.

Причина в высоком содержании масла в воздушной смеси, подаваемой техникой, что плохо сочетается с краской.

Винтовые и спиральные

Различаются друг от друга следующими параметрами:

Винтовые работают от двух винтов, расположенных параллельно друг другу в корпусе аппарата. Они тише поршневых моделей и могут эксплуатироваться без перерыва больший промежуток времени.
Спиральные сконструированы иначе, и подача воздуха осуществляется за счет двух спиралей, установленных под небольшим углом. Такое оборудование имеет компактные габариты и работает практически бесшумно.

Спиральные модели компрессоров для гаража стоят дороже винтовых, из-за их сложной конструкции.

Мембранные

Мембранные компрессоры – маломощная аппаратура, способная нагнетать давление не более 3 атмосфер. Среди плюсов техники выделяют:

Срок эксплуатации оборудования. Купив такой аппарат в гараж, вы проработаете на нем около сотни тысяч часов в общей сложности.
Использованный воздух не содержит примесей, и на выходе практически не отличается по составу от обычного.
В случае поломки легко ремонтируется благодаря простой конструкции.

Роторные

не издают много шума;
высокий срок службы;
малые габариты;
не перегревается.

Недостатком считается сложность конструкции, из-за чего починить компрессор собственными силами в гараже не выйдет. В случае поломки придется везти оборудование на ремонт специалистам. Такой вариант подходит, скорее, для установки на предприятии, чем в гараже.

Параметры аппаратуры для гаражных работ

Выбор компрессора для работы дома и в гараже – задача непростая. Требуется подобрать технику соответственно нуждам владельца, чтобы не переплачивать деньги, совершая необдуманные покупки.

При покупке требуется учитывать следующие параметры:

рабочее давление;
производительность;
рабочая мощность;
напряжение и частота;
объем используемого ресивера;
коэффициент шумности.

Все это необходимо учитывать, чтобы потратить деньги с толком и не жалеть о своем приобретении в дальнейшем.

Рабочее давление

Учет рабочего давления очень важен при покупке компрессора. Дело в том, что пневматическое оборудование работает на определенной мощности, и при недостатке давления вы ничего не сможете им сделать. Ориентируйтесь на следующие показатели:

Для проведения покрасочных работ достаточным считается давление в 4 бар.
Инструмент с таким давлением работать не будет, ведь рабочее давление для него составляет 6,5 бар.
Для накачки шин требуется давление в 10 бар.
Большие величины используются в промышленных целях, для специального оборудования.

Производительность

Показывает объем воздуха под давлением, который аппарат может нагнетать за минуту рабочего времени. В качестве величины для измерения используют литры. В зависимости от завода изготовителя, на оборудовании указывается:

геометрическая производительность, показывающая количество всасываемого воздуха;
эффективную производительность, отражающую конечную мощность оборудования, с учетом всех потерь во время нагнетания давления.

Важно! Геометрическая производительность не отражает конечную эффективность оборудования. Она превышает эффективную производительность, в среднем, в 1,3 раза. Учитывайте это при покупке.

Эффективная производительность компрессора для гаража должна превышать суммарные потребности всего оборудования, которое вы планируете подключать к нему одновременно. Несоответствие производительности нуждам скажется на длительности времени работы и ее эффективности.

Мощность

Мощность и производительность тесно связаны друг с другом, и чем выше мощность агрегата, тем выше производительность. Мощность обозначается в технической документации, прилагаемой к оборудованию, и выражается в лошадиных силах или киловаттах.

Данный параметр целиком зависит от двигателя, установленного на заводе, и качественный движок напрямую влияет на качество и работоспособность техники.

Рабочее напряжение и частота

Питание компрессора происходит от электросети гаража, которая, для устройства, в зависимости от его модели и производителя, должна быть однофазной или 3-х фазной. Бытовые установки производятся для работы от однофазной электросети напряжением в 220 В, а трехфазные, в основном, применяются на промышленных производствах.

Напряжение и частота сети для всех домашних электросетей едины, и на территории Российской Федерации составляют 50 Гц. Соответственно, все однофазные компрессоры разрабатываются с учетом этого стандарта. Имейте в виду, что для обеспечения хорошего запуска оборудования желательно использовать отдельный провод с большим сечением, подпитывающийся от отдельной розетки в гараже.

Объем ресивера

Емкость, служащая для накопления сжатого воздуха, называется ресивером. Резервуары с небольшой емкостью, например, 50 литров, будут чаще опустошаться, а соответственно, компрессору придется чаще включаться для поддержания запасов.

Нагнетатели объемом в 100 литров во время работы будут срабатывать реже, что позволит сэкономить электроэнергию. Для оборудования гаража предпочтительнее выбирать оборудование с увеличенной емкостью. Да, они будут наполняться дольше, зато и рабочий ресурс у них заметно выше.

Уровень шума

Высокая шумность компрессоров отпугивает многих покупателей и считается ключевым недостатком большинства моделей компрессоров. Самыми шумными считаются компрессоры для гаража на поршневой основе. Их шумность составляет порядка 80 децибел, что считается довольно громким звуком. Для сравнения, подобный звуковой фон наблюдается неподалеку от железнодорожных путей.

Приемлемым считается шумовой фон, не превышающий отметку в 60-70 децибел. Если бесшумность оборудования для вас стоит на первом месте – ваш выбор – винтовые компрессоры, работа которых практически не сопровождается избыточным шумом. Остальная техника находится в промежуточном диапазоне, и для оценки шумности можно попросить включить выбранную модель перед покупкой.

Как увеличить мощность компрессора

Модернизация компрессора, для увеличения мощности, своими руками – опасное занятие, которое может привести к плачевному результату. Минусы подобного решения:

вмешательство в конструкцию компрессора для гаража не дает гарантии получения желаемого результата, но 100 % означает потерю гарантийного обслуживания, если его срок еще не истек;
изменение мощности оборудования отрицательно сказывается на автоматике и прочих деталях компрессора.

Так, пользователи утверждают, что расточка диаметра шкива на 3 миллиметра дает увеличение в производительности на 60 литров. Однако подобный эффект не обходится без последствий, и техника, которая раньше не доставляла проблем с перегревом, начинает нагреваться после 10 минут непрерывной работы. Это говорит о перегрузке двигателя и ускорении выработки рабочего ресурса.

Имейте в виду! Все действия, направленные на модернизацию оборудования собственными руками, могут привести к аварии и травмам. Дорабатывая конструкцию компрессора самостоятельно, вы сильно рискуете.

Требования к электросети для подключения гаражного компрессора

При подключении компрессора к электросети гаража необходимо:

Проверить соответствие электросети требованиям по питанию, указанным в заводской инструкции.
Выключатель компрессора устанавливается рядом с компрессором, и должен быть легкодоступен во время проведения работ, в случае необходимости экстренного отключения.
Провода должны быть соответствующего сечения и длины.
Кабель, по которому подается питание на установку, требуется надежно укрыть, во избежание повреждений.

Подключать аппарат к сети должны квалифицированные специалисты.

Правила использования и техника безопасности

Компрессор мало просто приобрести, его требуется правильно использовать, соблюдая все требования техники безопасности. При работе с компрессором в гараже придерживайтесь следующих правил:

Помещение, в котором содержится компрессор, должно быть чистым.
Все двигающиеся детали аппарата требуется защитить специальными ограждениями, во избежание несчастных случаев.
Запрещается ремонтировать включенный компрессор.
После каждого отключения проверяйте общее состояние деталей и предохранительных клапанов.

Смотрите также

Комментарии 60

СО7-Б
Неубиваемый…
Внуком еще достанется

Вот такой же компрессор был. Все норм, если от случая к случаю, то хватит

на 50л. не хватит на покраску, двигатель будет сильно перегреваться, он не предназначен для долгих включений.

Есть вариант поставить в гараже импульсник с инвертором 1ф-3ф. как бонус получишь регулировку оборотов, плавный пуск и возможность запитки любого станка с трехфазником

Возми голову СО7(СО243, К2), ресивер побольше и коллекторный мотор-генератор постоянного тока (наподобие как на электрокары ставят) на 3-5КВ 220В. получится практически вечный компрессор, который сможет при должном охлаждении молотить 24/7 с производительностью на выходе 0,5-0,7куба

Ремезы на 220 вольт шлак. У них проблемный прессотат и они не включаются при малейшей просадке напряжения ниже 220 вольт и не пустом ресивере.

отличный компрессор ремеза.

но сука дорогой, я взял бу wester w100-220 olb.
махнул кольца, на резал хон.
после этого он выдал 304л в минуту.

тоесть накачал ресивер сто литров с нуля до 7.5 атмосфер за 150 секунд.

ремеза должен не меньше качать, в смысле не медленнее. а скорее даже быстрее.

и да, помимо окраски подетально, я юзаю ещё и пескоструй в гараже. пр ремонте кузовов. работаю с перерывами но вполне норм. так что 220 вольт не такое уж и днище

Есть такой, но баллон на 100л, хватает для покраски, продувки, инструмента. Про энергопотребление — шут знает, в гараже с напряжением проблем нет.

кратон столитровый, производительность 440л/м. Три года, полет отличный

Привет. Бери ремезу 100 литровую . Сам такой владею . Аппарат достойный . Сосед занимается покраской, и ремонтирует свои фуры на покраску самое то но откручивая колёса на фуре приходится ожидать . Наблюдал полгода за работой данного компр. У него и не задумываясь поехал и взял себе в кувалда.ру советую.

сугубо мое мнение… исходя из опыта и реальности, двухголовый компрессор — весчь красивая и нужная, но в наших краях очень часто не хватает току. Был у нас такой на 100л. запустил — набрал- сосед на линии включил стиралку и началась большая шляпа… гудим и не стартуем… срабатывает защита и деталь надо снова готовить к покраске.

сейчас остановились на обычном 50 литровом одноголовом, да, с глянцем надо постараться… да, работает в напряг, на 3,5 кг глянец давать — тоже нужна привычка, но зато процесс окраски идет без остановок… хочешь больше давления — зависни между слоями секунд на 30 и продолжай. Шняга — согласен, но стабильная шняга, без сюрпризов.

Это я к чему, что мы сейчас насоветуем чего хочешь, а вот, реальность всё исправит. Перед покупкой любого инструмента и помогатора надо произвести расчет. Чего хочу подключить, потребление в минуту. итд. всё считаем и получаем идеал… Скидываем на реальность и бюджет и получаем ответ для задачи какой компрессор выбрать.

И не забываем в двигателе компрессора менять масло.

У меня на вид точ такой но название другое. Это китаезы из одной бочки. Его не хватает. Это точно. Красил трактор и грузовик. Паузы большие краска"Хитачи" успевает подсохнуть в пульвере. Советы по увеличению ресивера думаю хорошие. Хотя качает медленно. Любой на 220 это шняга для покраски

Доп ресивер на 100 л. с этой ремезой будет в самый раз для ваших потребностей. У меня так, только компрессор интерскол, характеристики те же. крашу объёмы не самые маленькие — авто целиком, ворота, двери и т.д. Молотит не постоянно, т.е. при работе отключается, а значит хватает

Доп ресивер увеличит паузы и также увелисит длительность работы компрессора.производительность не изменится

Смотря как подключить ресивер, у меня подключен паралельно. А если подключить последовательно, то так и будет как вы и описали. Объяснять не буду почему и как, но у меня все хорошо работает и работает не дольше обычного

большего бреда в жизни не читал)))последовательно и параллельно))))разница конечно колоссальная

а вы и не читайте, делайте так как считаете нужным, я никого не принуждал. Лично я прежде чем так подключить, много читал форумов, и данное подключение ресивера улучшило производительность напора воздуха на выходе. перепадов вообще нет. И да, для покраски более 3 кг. мне не нужно, пескоструем не пользуюсь.

В плане? 🙂 есть законы физики.и не надо ничего объяснять.сосуд под давлением и доп.ресивер это только форма меняется, а объем остается в совокупности двух ресиверов. Ресивер подбирают из расчета производительности компрессора и увеличив объем изменяется по факту время первой накачки, а далее все тоже самое.но долгое время первой накачки позволяет отрубить компрессор и поработать чуть дольше.это единственный плюс

Друзья, всем привет и доброго времени суток. Решил я сделать себе небольшой компрессор в гараж для мелких работ, таких как продуть инструмент от пыли или накачать колеса на автомобиле, основной идеей в вопросе постройки компрессора для гаража было сделать бесшумный компрессор, большой мощности мне по сути не нужно от компрессора. Ну, ближе к делу. На металлоприемке выменял свой металлолом с гаража на ресивер от какой-то автомобильной техники примерно на литров 15, в гараже давно валяется компрессор от холодильника и некоторые запчасти от покупного компрессора, решил слепить это все воедино)

Предлагаю вам помимо небольшого фото-отчета посмотреть еще и на видео:

Материалы и инструменты:
— компрессор
— ресивер
— пневмореле с рампой для компрессора
— обратный клапан
— топливный фильтр
— провод с вилкой
— пара фитингов
— сварка;
— дрель
— болгарка
— баллончик краски 2шт.

вот такие элементы собрал для изготовления компрессора

разметив места для подключения компрессора к ресиверу, приварил пару фитингов для рампы и обратного клапана, затем просверлил отверстия в баллоне диаметром 12мм.

перфорированный уголок который завалялся в дальних углах гаража использовал как ножки для ресивера и из того же уголка сделал платформу на ресивере для крепления самого мотора компрессора.

после сварки и подгонки всех элементов компрессора переходим к покраске, на покраску ушло 2 баллончика краски для хорошего слоя.

когда краска высохла, переходим к сборке всех составных частей и элементов компрессора и будем пробовать запускать этот девайс.