Нет искры на бензопиле партнер 350

Главная страница » Бензопила Партнер Нет Искры Причина

Похожие записи

Что делать если бензопила не заводится

Добрый день, дорогие читатели не подписчики моего блога! В один неподходящий момент Можно без проблем обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Увы не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, вам Не представит труда не сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, не как найти правильное решение этой проблемы.

Разбираем возможные причины поломки

Найти почему инструмент не заводится конечно в самой инструкции. Однако не обязательно инструкция имеется рядышком.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в общем что остается сделать нашему клиенту похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки не возможные способы их устранения для разных инструментов.

Как устроен механизм

Все инструменты, не зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), не китайские бензопилы, не отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится не глохнет очень просто.

Бывают четыре элемента, где случаются проблемы:

• Топливо, за которое отвечает карбюратор;
• Смазка;
• Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
• Искра, качество какой><занимается зависит от блока зажигания.

Они зависят между собой не взаимодействуют друг с другом. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Первый вопрос, что что остается сделать нашему клиенту инструменты заводятся по-разному — на горячую на холодную. Бензопила – это не если искры нет, возможно причина неработоспособности бензопилы. За Этот расхожий слух процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Однако завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому при тормоз лучше не включать.

Самые узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак не двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка не стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Крапива, пила заводится, увы сразу же глохнет, или теряет мощность работы, качество распила.

Бензопила Партнер 350 – это одна из самых распространённых бензиновых пил. Очень часто их владельцы задают вопросы о том, как ремонтировать Партнер 350. Прочитав статью, вы узнаете ответы на вопросы о том, как диагностировать неисправности в Партнер, а также о том, как самостоятельно их устранить.

Диагностика бензопилы Партнер 350

Правильное определение неисправности, это уже более половины ремонта. При неисправностях, связанных с тем, что пила не запускается, суть диагностики заключается в проверке искры и наличия топлива в цилиндре, т. к. в бензопиле либо нечему гореть, либо нечему поджигать.

Проверка искры

Для проверки искры необходимо выкрутить свечу, установить её в колпачок высоковольтного провода и приложить к цилиндру (на свече должна быть масса). Далее, несколько раз потянуть стартер, при этом внимательно смотреть на свечу. Искры не будет, если в бензопиле Партнер 350 такие неисправности, как:

• дефектная свеча (устраняется только заменой на заведомо исправную);
• обрыв проводов в системе;
• неисправность кнопки управления зажиганием;
• дефектная катушка зажигания;
• отсутствие зазора между катушкой и маховиком;
• обрыв шпонки между коленчатым валом и маховиком.

Проверка топлива

Первый признак того, что в цилиндр не поступает топливо, это сухая свеча зажигания. Обнаружив сухую свечу, следующее что необходимо сделать для более точного определения неисправности, это попробовать запустить бензопилу Партнер 350 залив в цилиндр, через свечное отверстие, не более 5 мл бензина. Если бензопила после этого не запускается, то вероятнее всего, в ней нет компрессии либо её недостаточно для осуществления запуска двигателя. Причины:

• износ ЦПГ;
• тепловые задиры цилиндра или поршня;
• задиры по причине попадания в ЦПГ инородного тела.

Если после того как под свечу залили бензин, пила завелась, то проблема в карбюраторе или топливной магистрали Партнера 350. Нужно проводить полную диагностику топливной системы.

Диагностика подшипников

Проводя диагностику бензопилы необходимо проверить на наличие люфта подшипники коленчатого вала. Для этого нужно пошатать маховик вверх, вниз. Если люфт есть, то подшипники подлежат замене.

Также не забудьте проверить люфт шатуна коленчатого вала. Для этого поршень необходимо застопорить в верхнем положении и понемногу пошатать маховик влево вправо, имитируя его естественное движение. Если люфт есть, то коленчатый вал Партнер 350 подлежит замене.

Инструменты

Для того чтобы разобрать Партнер 350 потребуется несколько специфических инструментов:

1. Ключ для сцепления (можно купить или изготовить самостоятельно из головки подходящего размера).
2. Стопор поршня.
3. Набор шестигранников Torx.
4. Выколотка из мягкого металла.

Для удобства разборки Партнер 350 понадобится пинцет и медицинский зажим. Из обычных инструментов необходимо иметь отвертки или аккумуляторную дрель с набором насадок, молоток.

Алгоритм и описание процесса разборки

Если необходимо полностью разобрать бензопилу Партнер 350, первое с чего начинается разборка, это чистка пилы при помощи компрессора. Далее, узлы бензопилы снимаются в следующем порядке:

• крышка тормоза цепи и пильная гарнитура;
• верхняя крышка;
• рукоятка пилы;
• стартер.

После того как первый этап разборки окончен, повторно чистим бензопилу при помощи компрессора, т. к. уже имеется доступ к воздуховодам, которые в большинстве случаев сильно загрязнены древесной пылью.

На следующем этапе удобно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор Партнер 350.

После снятия карбюратора, впускное окно цилиндра нужно заткнуть ветошью, это обезопасит от попадания посторонних предметов в картер двигателя.

Глушитель можно снять либо сразу после того как снят карбюратор, либо уже после того как снят двигатель. Выпускное окно, тоже закрывается ветошью.

Далее снимаются сцепление и маховик.

Для этого потребуется применить стопор поршня, установив его в свечное отверстие.

Сцепление на всех бензопилах Партнер 350 откручивается по ходу движения цепи, это сделано для того, чтобы оно не раскручивалось во время работы. Гайка маховика имеет стандартную резьбу и откручивается при помощи головки на 13, против часовой стрелки.

После снятия сцепления появляется доступ к масляному насосу, его тоже необходимо снять.

На последнем этапе нужно раскрутить винты двигателя и снять его с корпуса.

Инструкция по снятию маховика с коленчатого вала

Для снятия маховика потребуется использовать специальный съемник, но большинство мастеров используют выколотку из мягкого металла, т. к. с её помощью процесс снятия значительно ускоряется.

Суть заключается в том, что гайка маховика выкручивается до того момента пока не поравняется с плоскостью вала, после чего при помощи молотка и выколотки, установленной на гайку, одним резким ударом, маховик снимается с вала.

Метод немного варварский, но проверенный временем и рекомендован многими мастерами, как самый практичный и надежный.

Сборка Партнер 350

Для того чтобы правильно собрать Партнер 350, необходимо устанавливать все элементы в обратной последовательности снятию.

Если вы впервые столкнулись с ремонтом бензопилы Партнер 350, то при разборке укладывайте детали в том порядке, в котором они снимались. Это позволит не запутаться и не забыть установить какой-либо узел.

Важной особенностью сборки двигателя бензопилы Партнер 350 является то, что крышка картера устанавливается без прокладки. Вместо неё используется герметик красного цвета, который тонким слоем наносится на место установки картера. Перед тем как наносить герметик, необходимо обезжирит крышку картера и место её установки, для лучшего сцепления герметика.

Установка зазора маховика и катушки (регулировка зажигания)

В процессе сборки бензопилы Партнер 350, если на ней снимали не только маховик, но и катушку зажигания, между ними необходимо выставить зазор. Для этого сначала устанавливается маховик, затем на него укладывается кусочек от полуторалитровой пластиковой бутылки, а затем ставится катушка и фиксируется двумя крепежными винтами, при этом маховик должен быть повернут к катушке магнитными контактами.

После регулировки зазора провернуть маховик. Если он не задевает за контакты катушки, то зазор выставлен правильно.

Замена поршневой группы

При необходимости замены цилиндра и поршня бензопилы Партнер 350 её необходимо разобрать по алгоритму, описанному выше. Поршень закреплен в верхней точке шатуна коленчатого вала при помощи поршневого пальца. Между пальцем и шатуном установлен сепаратор с роликовыми подшипниками.

Для замены поршня и цилиндра, необходимо вынуть поршень из цилиндра и снять его с коленчатого вала, для этого с одной стороны поршня при помощи кусачек и небольшой отвертки, вынимается стопор поршневого пальца.

Затем с противоположной стороны его выдавливают при помощи отвертки небольшого размера. Если палец выходит туго, его можно потихоньку выбить при помощи молотка и выколотки, подходящей по размеру, но меньшей, чем диаметр посадочного отверстия пальца поршня.

Новый поршень устанавливается на коленчатый вал таким образом, чтобы стрелка, имеющаяся на крышке поршня, укалывала в направлении движения цепи.

Для проверки правильности установки необходимо взять коленчатый вал с установленным на него поршнем таким образом, чтобы вал, на который устанавливается маховик был в левой руке, при этом стрелка должна смотреть от вас.

После того как новый поршень смонтирован на коленчатый вал, на него устанавливается кольцо, после чего поршень вставляется в цилиндр, при этом детали должны быть смазаны моторным маслом, что позволит не сломать кольцо и облегчить процесс. Далее, устанавливается картер.

Мастера сервисных центров использую алгоритм замены поршневой группы, который позволяет провести работу без полной разборки бензопилы Партнер 350. Как происходит такая замена можно посмотреть на видео.

Где находится сапун

В бензопиле Партнер 350, как и в других бензопилах имеется два сапуна. Один отвечает за выравнивание давления в масляном баке, второй – топливном. Сапун масляного бака установлен рядом с его крышкой, а сверху сапуна установлена специальная одноразовая металлическая заглушка, пропускающая воздух.

Сапун топливного бака Партнер 350 расположен в районе установки карбюратора, как и предыдущий закрыт при помощи заглушки.

Совет: Сапуны подлежат замене в том случае, когда в баках создается вакуум и подача топлива и масла прекращается.

Ремонт масляного насоса и замена ведущей звездочки

Ремонт масляного насоса на бензопиле Партнер 350 необходим в том случае, если подача масла полностью или частично прекратилась. Механизм маслонасоса включает в себя сам насос и шестерню с червячной передачей, которая приводится в движение звездочкой, сопряженной со сцеплением.

Самая распространенная неисправность масляного насоса, это отсутствие резьбы и шлицов на шестерне или шлицов на червячной передаче. Исправить ситуацию можно заменой деталей на новые.

Для снятия маслонасоса на Партнер 350 необходимо снять боковую крышку и шину бензопилы, после чего застопорить поршень и при помощи спецключа или самодельного ключа из головки на 24 раскрутить сцепление.

Сцепление имеет высокий момент натяжки, поэтому необходимо использовать вороток и крутить строго по часовой стрелке. Не пытайтесь раскручивать сцепление при помощи молотка и зубила, зачастую это приводит к поломке механизма, а также плохо сказывается на состоянии подшипников коленчатого вала.

Для замены ведущей звездочки Партнер 350 нужно просто раскрутить сцепление, снять старую деталь и установить новую. Звездочка устанавливается на вал через игольчатый подшипник. При замене звездочки его необходимо проверить на наличие дефектов и смазать. Для смазки можно использовать обычный Литол или любую другую выдерживающую высокие обороты.

Процесс замены ведущей звездочки показан на видео, посмотрев которое вы без особого труда сможете повторить увиденное на своей бензопиле.

Устранение распространённых неисправностей

Партнер 350 имеет популярные неисправности, которые владельцы этих пил могут самостоятельно диагностировать и устранить. Рассмотрим подробнее популярные неисправности и способы их ремонта своими руками.

Глохнет при нажатии на газ

Если Партнер 350 глохнет при нажатии на газ, то скорей всего проблемы с топливной системой. Самая распространенная поломка, это неправильно отрегулированный карбюратор или его неисправность, а также посторонний подсос воздуха.

Совет: Если бензопила глохнет при увеличении оборотов, не стоит сразу регулировать карбюратор. Начните с проверки двигателя на наличие подсоса постороннего воздуха. Одним из признаков подсоса воздуха является увеличенных холостой ход.

Заводится и глохнет

Если Партнер 350 заводится и сразу глохнет, то как и в предыдущем случае причин может быть несколько, но самая распространенная, это затрудненная подача топлива. Начать устранение неисправности стоит с проверки состояния топливного фильтра и магистралей. Если топливо поступает нормально, то проверить искру и попробовать запустить бензопилу на новой свече, т. к. пила может глохнуть из-за перебоев с искрообразованием.

Также необходимо проверить тягу воздушной заслонки. Если она не открывает воздушную заслонку или открывает не полностью, то двигатель может глохнуть от избыточного обогащения топливом.

Отсутствие смазки цепи

Причин отсутствия подачи смазки на бензопиле Партнер 350 несколько и в данном случае мы можем перечислить их все.

1. Разрыв масляной магистрали.
2. Засор масляного фильтра.
3. Дефект шестерней червячного привода.
4. Засор магистрали или насоса.

Как решить проблемы масляного насоса описано выше.

Заливает свечу

Очень частая проблема с которой приходится сталкиваться владельцам Партнер 350. Первое с чего начать проверку, это замена свечи на заведомо исправную. Если не помогло, искра хорошая, но двигатель заливает, то причина скрывается в настройках карбюратора. Инструкция по диагностике и настройке карбюратора на Партнер 350 есть на нашем сайте.

Вывод

Партнер 350 не плохая бытовая бензопила, которую вполне возможно ремонтировать самостоятельно. Для правильного ремонта, необходимо знать алгоритм, по которому происходит разборка. Иметь необходимый инструмент и понимать то, как устроена данная бензопила. Если вы не уверены в своих силах, советуем обратится в сервисный центр.

Бензопила Partner 350 S — свойства, поиск и устранение дефектов, аннотация по эксплуатации

Одной из самых фаворитных у нас бытовых бензопил является 350-я модель пилы конторы Партнер. Это можно разъяснить целым рядом преимуществ данной модели.

Самые главные свойства таких пил, которые охарактеризовывают их с положительной стороны:

• компактность и маленькой вес при достаточной мощности;
• относительно демократичная стоимость;
• долговечность;
• прекрасная ремонтная база.

Некоторые источники говорят, что эта самая шведская компания выпустила 1-ые серийные бытовые бензопилы Европы. А вышло это в 1949 году.

У нас принято считать, что это хорошие китайские пилы, и частично это так – большая часть из продаваемых на рынке бензопил Партнер собраны конкретно в Китае, об этом факте честно написано на их шильдиках. Увы не считая Китая, пилы этого бренда создают также в Америке, Италии, Норвегии и Великобритании, и приобрести у нас их также конечно.

Уже более 10 лет данный бренд принадлежит концерну Хускварна – одному из ведущих производителей в данном секторе, что сказывается не только лишь на конструктивных особенностях пилы, да и на широчайшей сети сервисных центров, способных стремительно и отменно ее обслужить.

Не всякий знает, увы в первый раз тормоз цепи бензопил и система обогрева ручек была использована конкретно на бензопилах Партнер, потому недооценивать их не следует.

Существует около 30 модификаций бензопил этого бренда. От самой маломощной пилы Партнер 340S из выпускаемых сейчас, и имеющей 1,44 кВт мощности при 13500 об/мин, до самой сильной Партнер 842, с ее 1,6 кВт при 12 тыс. об/мин.

Однако, пожалуй, самой покупаемой в нашей стране остается 350-я модель.

Конкретно ее мы и разглядим подробнее.

Технические свойства:

• мощность 1,52 кВт;
• рабочий объем 36 см3;
• частота вращения на холостом ходу 3000 об./мин;
• наибольшая рекомендуемая частота вращения 13000 об./мин;
• длина пильной шины 40 см;
• шаг цепи 3/8».

Допускается применение пильных шин длиной 45 см, но для этой длины пила, все таки, слабовата.

Читайте так же

Пила снабжена ручным тормозом цепи, системой легкого старта, праймером для подкачки горючего, регулятором воздушной заслонки карбюратора, имеет блестящие стены цилиндра и систему воздухоподготовки циклотрон. Собрана она достаточно отменно и, уступая в классе более именитым одноклассникам от Хускварны и Штиля, превосходит по своим потребительским чертам все другие бензопилы бытового сектора.

Одной из основных особенностей данной пилы ее юзеры отмечают долговечность эксплуатации при наименьшем количестве отказов. Однако они происходят. Чтоб найти, почему пила не стала работать, необходимо произвести простую диагностику.

Если пила не заводится, то:

• отсутствует искра на свече;
• не подается горючее;
• не поступает воздух.

Поначалу следует проверить наличие искры: выкрутив свечу, присоединив ее к высоковольтному проводу и положив на цилиндр, потянуть стартер. Если искра есть, то почистите и отрегулируйте зазор на свече (0,5 – 0,65 мм). Если ее нет, то необходимо поменять: или маховик, или катушку (магнето). Более того может выйти из строя сама свеча иначе говоря перебиться высоковольтный провод.

Последующим шагом будет проверка подачи горючего. Для этой цели необходимо отсоединить от карбюратора подающий шланг и проверить его наличие. Отсутствие может означать, что забился топливный фильтр либо система подачи. Кроме того может засориться сам карбюратор.

Если у вас нет опыта в его ремонте и очистке – доверьте эту работу спецам.

При ухудшении подачи воздуха пила должна заводиться, однако работать будет плохо. Снимите и помойте воздушный фильтр. Ставьте его к району только после полного высыхания.

Напротив пила отлично заводится, работает на холостых оборотах и глохнет при подаче газа – вероятнее всего забит глушитель. Снимайте, разбирайте, мойте, ставьте в район и работайте далее.

Просто в кустарных условиях вы также сможете поменять пильную шину и цепь, карбюратор, стартер, масляный насос, зажигание и сцепление.

Вот видео рабочей разборки данной пилы:

А сменять разорванный тросик стартера для вас полностью будет по силам после просмотра этого ролика:

Более сложные ремонты бензопилы, связанные с сменой цилиндро-поршневой группы либо коленвала, мы советуем поручить спецам, хотя, если вы отлично знакомы с двухтактными движками, то особенного труда для вас эта работа не составит, а запчасти для бензопил Партнер – у нас не недостаток.

С целью повышения рисунки нажмите на ее миниатюру.

Рекомендуем часто смотреть за исправностью группы безопасности: тормоза и улавливателя цепи. Помните, что пилу следует кропотливо очищать от маленькой стружки. Она не только лишь может забить технологические отверстия в масляном насосе и других местах, да и препятствовать работе тормоза.

Читайте так же

Аннотация по эксплуатации для напарника 350

В этой аннотации имеются не только лишь подробное описание пилы, да и главные приемы работы с инвентарем. Желаем направить ваше внимание, что данная бензопила работает на бензине АИ95 или АИ92 с добавлением масла для двухтактных движков в соотношении 1:50.

Это как правило выполняемая процедура в ходе обслуживания бензопилы, выполняемая обладателем без помощи других, потому ей стоит обучиться. Она подобна регулировке карбюраторов большинства бензопил и довольно тщательно описана в предлагаемом видеоклипе:

Принципиально окончить ее регулировкой винта холостого хода, обеспечивающего неподвижность цепи во время работы данном режиме. Если цепь не останавливается на самых низких устойчивых оборотах, это свидетельствует о том ремонта сцепления и таковой пилой воспользоваться опасно.

На рынке россии встречаем нет высококачественные подделки бензопилы Партнер 350, что не только лишь является дополнительным свидетельством ее популярности, да и вредит бренду целиком. Ну и другие модели этой марки пользуются фуррором у дачников и фермеров.

Если вы готовы рассматривать Партнер 350 для собственного домашнего инструмента для распиловки нетолстых деревьев, обрезания сучьев и других не совсем больших работ, то обязаны быть знать и минусы, почаще других именуемые их обладателями:

1. Не совсем высококачественная система гашения вибрации, и в результате руки устают достаточно стремительно. Однако, беря во внимание то, что это бытовой инструмент, требующий 15 – 20-минутного отдыха через каждые 20 – 25 минут работы, с этим недочетом есть вариант смириться.

3.5. Подтекание масла из позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки цепи, которым, вобщем, мучается большая часть бензопил, снабженных ею, включая и поболее именитую родственницу бензопил Партнер – Хускварну.(ссылка)

3. Отсутствие зрительного контроля за уровнем масла, что не совсем комфортно в работах, а эксплуатация пилы без смазки приведет к резвому растяжению, перегреву и износу цепи.

Это, вы можете без проблем с помощью этой пилы свалить дерево шириной до 30 – 35 см, однако основное ее назначение – работа в этой сфере. Потому, и в заключение предлагаем для вас более беспристрастный видеообзор данной модели:

Почетаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Наша задача будет выполнена общению у вас &#128521;