Литий ионный аккумулятор минусы

Обычная история. Драйвер-шуруповёрт в отлмчном состоянии а аккумулятор умер. Аккумулятор блок Ni-Cd аккумуляторов.
Вариантов восстановления три:
1. Купить новый — ну прямо очень дорого.
2. Заменить аккумуляторы внутри корпуса блока — на Ni-Сd.
3. Заменить аккумуляторы внутри блока — на Li-ion.

Подумал про вариант №3. Но надо кроме акумов — подумать про переделку зарядки либо купить другую зарядку с балансировкой…

Вобщем -пока решил просто заменить акумы на Ni-Cd.
Купил 2200 мАч (если не врут.
Продаются сразу комплектами. Мне для двух драйверов надо было 10 шт и 6 шт. Получилось по 220 руб
шт и 147 руб/шт
Покупал у одного продавца тут ru.aliexpress.com/item/6P…2114.13010608.0.85.Jb1w1N
ru.aliexpress.com/item/20…2114.13010608.0.94.Jb1w1N
Сначала — разобрал свои, измерил размеры и подобрал подходящие.
Оказались такого размера Sub C NiCd SC 1.2 В 2200 мАч

Каждая батарейка — запаяна в толстый пластик + закрытые контакты. Выглядит качественно. Все — заряжены.

Важно — паять надо очень быстро чтобы не перегреть. Пользуюсь таким флюсом. Сначала лужУ обе поверхности. Припой почти мгновенно прилипает. И потом — дотронуться и соединить.

Чтобы достать акумы из корпуса — порезал блок по периметру тонким диском дримеля.
Для образца — поставить рядом старый блок и постепенно припаиваю сохраняя то же расположение

Проверяю после сборки -всё правильно, не перепутал.

Готовый блок- соединил изолентой, по низу — залил щель термопистолетом. Для возможности разобрать.

Также оживил старый KRESS. Пусть поживёт чтоли. Можно приложить к набору моего акум инструмента 🙂

Посмотрим сколько проживут. Засекаю.

Добавлю теорию вопроса. Из интернета.

Ni-Cd Никель-кадмиевые аккумуляторы

Для аккумуляторного инструмента никель-кадмиевые аккумуляторы являются фактическим стандартом. Инженерам хорошо известны их достоинства и недостатки, в частности Ni-Cd Никель-кадмиевые аккумуляторы содержат кадмий – тяжёлый металл повышенной токсичности.

У никель-кадмиевых аккумуляторов есть так называемый «эффект памяти» суть которого сводится к тому, что при заряде не полностью разряженного аккумулятора его новый разряд возможен только до того уровня, с которого его зарядили. Другими словами аккумулятор «помнит» уровень остаточного заряда, с которого его полностью зарядили.

Итак, при заряде не полностью разряженного Ni-Cd аккумулятора происходит уменьшение его ёмкости.

Существует несколько способов борьбы с этим явлением. Опишем только самый простой и надёжный способ.

При использовании аккумуляторного инструмента с Ni-Cd аккумуляторными батареями следует придерживаться простого правила: заряжать только полностью разряженные аккумуляторы.

Рекомендуется хранить Ni-Cd Никель-кадмиевые аккумуляторные батареи в разряженном состоянии, желательно чтобы разряд не был глубоким, в противном случае это может вызвать необратимые процессы в батарее.

Плюсы Ni-Cd Никель-кадмиевых аккумуляторов

Низкая цена Ni-Cd Никель-кадмиевых аккумуляторов
Возможность отдавать наибольший ток нагрузки
Возможность быстрого заряда аккумуляторной батареи
Сохранение высокой ёмкости аккумулятора до -20°C
Большое количество циклов заряда-разряда. При правильной эксплуатации подобные аккумуляторы отлично работают и допускают до 1000 циклов заряда-разряда и более

Минусы Ni-Cd Никель-кадмиевых аккумуляторов

Относительно высокий уровень саморазряда – Ni-Cd Никель-кадмиевый аккумулятор теряет порядка 8-10% своей ёмкости в первые сутки после полного заряда.
Во время хранения Ni-Cd Никель-кадмиевый аккумулятор теряет порядка 8-10% заряда каждый месяц
После длительного хранения ёмкость Ni-Cd Никель-кадмиевого аккумулятора восстанавливается после 5 циклов разряда-заряда.
Для продления срока службы Ni-Cd Никель-кадмиевого аккумулятора рекомендуется каждый раз полностью его разряжать для предотвращения проявления «эффекта памяти»

Li-Ion Литий-ионные аккумуляторы

Несомненным достоинством литий-ионных аккумуляторов является практически незаметный «эффект памяти».

Благодаря этому замечательному свойству Li-Ion аккумулятор можно заряжать или подзаряжать по мере необходимости, исходя из потребностей. Например, можно подзарядить не полностью разряженный литий-ионный аккумулятор перед важной, ответственной или продолжительной работой.

Длительное хранение рекомендуется производить при половинном уровне заряда литий-ионного аккумулятора.

К сожалению эти аккумуляторы являются наиболее дорогими аккумуляторными батареями. Кроме того литий-ионные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, независящий от числа циклов разряд-заряд.

Резюмируя можно предположить, что литий-ионные аккумуляторы лучше всего пригодны для случаев постоянной интенсивной эксплуатации аккумуляторного инструмента.

Плюсы Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов

Отсутствует «эффект памяти» и поэтому появляется возможность заряжать и подзаряжать аккумулятор по мере необходимости
Высокая ёмкость Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов
Небольшая масса Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов
Рекордно-низкий уровень саморазряда – не более 5% в месяц
Возможность быстрого заряда Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов

Минусы Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов

Высокая стоимость Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов
Сокращается время работы при температуре ниже нуля градусов Цельсия
Ограниченный срок службы
Примечание

Из практики эксплуатации Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов в телефонах, фотокамерах и т.д. можно отметить, что эти аккумуляторы служат в среднем от 4 до 6 лет и выдерживают за это время около 250-300 циклов разряда-заряда. При этом абсолютно точно замечено: больше циклов разряд-заряд – короче срок службы Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов!

Li-ion— хорош для устройств с небольшой мощностью, не имеет "эффекта памяти", быстро заряжается, компактный, легкий. Недостатки: очень дорогой, живет недолго (3-4 года) при любых условиях эксплуатации, даже при хранении, постепенно снижает емкость, предназначенный для одного устройства не подойдет к другому, на морозе резко теряет емкость, при перегреве быстро умирает, при длительном хранении надо часто проверять, т. к. у него высокий саморазряд (хранится заряженным), а глубокий разряд — смертелен, т. к. управляющая схема не даст потом его зарядить;
Ni-Cd — хорош для мощных устройств, в разряженном состоянии может храниться десятилетиями, не боится морозов, при правильной эксплуатации (полный заряд-разряд) может работать много лет на полной мощности, недорогой, во многих случаях поддается оживлению "раскачкой", банки от аккума одного устройства можно использовать на другом. Недостатки: обладает "эффектом памяти", тяжелый если требуется большая емкость, долго заряжается.

Обычная история. Драйвер-шуруповёрт в отлмчном состоянии а аккумулятор умер. Аккумулятор блок Ni-Cd аккумуляторов.
Вариантов восстановления три:
1. Купить новый — ну прямо очень дорого.
2. Заменить аккумуляторы внутри корпуса блока — на Ni-Сd.
3. Заменить аккумуляторы внутри блока — на Li-ion.

Подумал про вариант №3. Но надо кроме акумов — подумать про переделку зарядки либо купить другую зарядку с балансировкой…

Вобщем -пока решил просто заменить акумы на Ni-Cd.
Купил 2200 мАч (если не врут.
Продаются сразу комплектами. Мне для двух драйверов надо было 10 шт и 6 шт. Получилось по 220 руб
шт и 147 руб/шт
Покупал у одного продавца тут ru.aliexpress.com/item/6P…2114.13010608.0.85.Jb1w1N
ru.aliexpress.com/item/20…2114.13010608.0.94.Jb1w1N
Сначала — разобрал свои, измерил размеры и подобрал подходящие.
Оказались такого размера Sub C NiCd SC 1.2 В 2200 мАч

Каждая батарейка — запаяна в толстый пластик + закрытые контакты. Выглядит качественно. Все — заряжены.

Важно — паять надо очень быстро чтобы не перегреть. Пользуюсь таким флюсом. Сначала лужУ обе поверхности. Припой почти мгновенно прилипает. И потом — дотронуться и соединить.

Чтобы достать акумы из корпуса — порезал блок по периметру тонким диском дримеля.
Для образца — поставить рядом старый блок и постепенно припаиваю сохраняя то же расположение

Проверяю после сборки -всё правильно, не перепутал.

Готовый блок- соединил изолентой, по низу — залил щель термопистолетом. Для возможности разобрать.

Также оживил старый KRESS. Пусть поживёт чтоли. Можно приложить к набору моего акум инструмента 🙂

Посмотрим сколько проживут. Засекаю.

Добавлю теорию вопроса. Из интернета.

Ni-Cd Никель-кадмиевые аккумуляторы

Для аккумуляторного инструмента никель-кадмиевые аккумуляторы являются фактическим стандартом. Инженерам хорошо известны их достоинства и недостатки, в частности Ni-Cd Никель-кадмиевые аккумуляторы содержат кадмий – тяжёлый металл повышенной токсичности.

У никель-кадмиевых аккумуляторов есть так называемый «эффект памяти» суть которого сводится к тому, что при заряде не полностью разряженного аккумулятора его новый разряд возможен только до того уровня, с которого его зарядили. Другими словами аккумулятор «помнит» уровень остаточного заряда, с которого его полностью зарядили.

Итак, при заряде не полностью разряженного Ni-Cd аккумулятора происходит уменьшение его ёмкости.

Существует несколько способов борьбы с этим явлением. Опишем только самый простой и надёжный способ.

При использовании аккумуляторного инструмента с Ni-Cd аккумуляторными батареями следует придерживаться простого правила: заряжать только полностью разряженные аккумуляторы.

Рекомендуется хранить Ni-Cd Никель-кадмиевые аккумуляторные батареи в разряженном состоянии, желательно чтобы разряд не был глубоким, в противном случае это может вызвать необратимые процессы в батарее.

Плюсы Ni-Cd Никель-кадмиевых аккумуляторов

Низкая цена Ni-Cd Никель-кадмиевых аккумуляторов
Возможность отдавать наибольший ток нагрузки
Возможность быстрого заряда аккумуляторной батареи
Сохранение высокой ёмкости аккумулятора до -20°C
Большое количество циклов заряда-разряда. При правильной эксплуатации подобные аккумуляторы отлично работают и допускают до 1000 циклов заряда-разряда и более

Минусы Ni-Cd Никель-кадмиевых аккумуляторов

Относительно высокий уровень саморазряда – Ni-Cd Никель-кадмиевый аккумулятор теряет порядка 8-10% своей ёмкости в первые сутки после полного заряда.
Во время хранения Ni-Cd Никель-кадмиевый аккумулятор теряет порядка 8-10% заряда каждый месяц
После длительного хранения ёмкость Ni-Cd Никель-кадмиевого аккумулятора восстанавливается после 5 циклов разряда-заряда.
Для продления срока службы Ni-Cd Никель-кадмиевого аккумулятора рекомендуется каждый раз полностью его разряжать для предотвращения проявления «эффекта памяти»

Li-Ion Литий-ионные аккумуляторы

Несомненным достоинством литий-ионных аккумуляторов является практически незаметный «эффект памяти».

Благодаря этому замечательному свойству Li-Ion аккумулятор можно заряжать или подзаряжать по мере необходимости, исходя из потребностей. Например, можно подзарядить не полностью разряженный литий-ионный аккумулятор перед важной, ответственной или продолжительной работой.

Длительное хранение рекомендуется производить при половинном уровне заряда литий-ионного аккумулятора.

К сожалению эти аккумуляторы являются наиболее дорогими аккумуляторными батареями. Кроме того литий-ионные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, независящий от числа циклов разряд-заряд.

Резюмируя можно предположить, что литий-ионные аккумуляторы лучше всего пригодны для случаев постоянной интенсивной эксплуатации аккумуляторного инструмента.

Плюсы Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов

Отсутствует «эффект памяти» и поэтому появляется возможность заряжать и подзаряжать аккумулятор по мере необходимости
Высокая ёмкость Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов
Небольшая масса Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов
Рекордно-низкий уровень саморазряда – не более 5% в месяц
Возможность быстрого заряда Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов

Минусы Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов

Высокая стоимость Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов
Сокращается время работы при температуре ниже нуля градусов Цельсия
Ограниченный срок службы
Примечание

Из практики эксплуатации Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов в телефонах, фотокамерах и т.д. можно отметить, что эти аккумуляторы служат в среднем от 4 до 6 лет и выдерживают за это время около 250-300 циклов разряда-заряда. При этом абсолютно точно замечено: больше циклов разряд-заряд – короче срок службы Li-Ion Литий-ионных аккумуляторов!

Li-ion— хорош для устройств с небольшой мощностью, не имеет "эффекта памяти", быстро заряжается, компактный, легкий. Недостатки: очень дорогой, живет недолго (3-4 года) при любых условиях эксплуатации, даже при хранении, постепенно снижает емкость, предназначенный для одного устройства не подойдет к другому, на морозе резко теряет емкость, при перегреве быстро умирает, при длительном хранении надо часто проверять, т. к. у него высокий саморазряд (хранится заряженным), а глубокий разряд — смертелен, т. к. управляющая схема не даст потом его зарядить;
Ni-Cd — хорош для мощных устройств, в разряженном состоянии может храниться десятилетиями, не боится морозов, при правильной эксплуатации (полный заряд-разряд) может работать много лет на полной мощности, недорогой, во многих случаях поддается оживлению "раскачкой", банки от аккума одного устройства можно использовать на другом. Недостатки: обладает "эффектом памяти", тяжелый если требуется большая емкость, долго заряжается.

Литий-ионные аккумуляторы – универсальные химические источники тока, отличающиеся легким весом, низкой саморазрядкой и отсутствием «эффекта памяти». Они не требуют обслуживания и при соблюдении правил эксплуатации совершенно безопасны в использовании. Наиболее распространенные классы Li-Ion аккумуляторов – литий-марганцевые LiMn2O4, кобальт-литиевые LiCoO2, литий-ферро-фосфатные LiFePO4.

Многочисленные преимущества литиевых аккумуляторов обеспечили им хорошие оценки экспертов и высокую популярность при оснащении портативной и автономной электротехники, где предъявляются особые требования к компактности и эргономичности АКБ. Есть у литий-ионных аккумуляторных батарей и недостатки, но все они компенсируются высокой плотностью накопленной энергии.

Плюсы литий ионных аккумуляторов

Рассматривая плюсы и минусы литиевых аккумуляторов, выделим вначале положительные качества таких АКБ. Прежде всего, это:

• высокая плотность накапливаемой энергии и разрядных токов;
• выдача более высокого напряжения (по сравнению с аккумуляторами типов NiCd и NiMH);
• постоянная готовность к эффективной эксплуатации;
• минимальный саморазряд – 4–6% за месяц, 10–20% за год;
• отсутствие «эффекта памяти» – возможность регулярной небольшой подзарядки;
• отсутствие необходимости в «тренировке » после приобретения – полностью заряжать, а потом полностью разряжать литиевые батареи после покупки не нужно;
• широкий диапазон рабочих температур – от -20 до + 50 °С;
• эффективное сохранение накопленной энергии потеря не более 5% накопленной емкости в месяц;
• возможность создания Li-Ion аккумуляторов различных форм и размеров;
• легкий вес;
• возможность длительного хранения в условиях, рекомендованных производителем;
• незначительное старение без регулярной эксплуатации – до 20% в год;
• большой эксплуатационный ресурс порядка 10 лет;
• существенный запас рабочих циклов разряд-заряд более 1000;
• простота в уходе и использовании.

Недостатки Li-Ion аккумуляторов

Минусы литий ионных аккумуляторов немногочисленны:

• относительная дороговизна;
• низкая устойчивость к избыточному заряду и полному разряду поэтому умные Li-Ion батареи оснащаются встроенными системами автоматического отключения;
• небезграничный диапазон рабочих температур (от -20 до + 50 С) ухудшение работы при высоких температурах, снижение емкости при использовании на морозе;
• затрудненность зарядки при отрицательных температурах;
• взрывоопасность при повреждении корпуса проколе или другом нарушении герметичности;
• зависимость срока службы от времени, а не от числа циклов разрядки и зарядки с течением времени происходит постепенная потеря емкости.

Рекомендации по эксплуатации литиевых аккумуляторов

Чтобы продлить срок службы литиевого аккумулятора и повысить эффективность его работы, нужно следовать простым рекомендациям:

• избегать полного разряда АКБ, регулярно подзаряжать ее при падении уровня заряда до 20%;
• не допускать перегрева батареи и воздействия на нее прямых солнечных лучей;
• не использовать аккумулятор на сильном морозе, для эксплуатации зимой утеплить его;
• хранить литий-ионный аккумулятор с 50% уровнем заряда, при температуре 0 С;
• беречь АКБ от ударов, повреждений и сильной вибрации, при установке на электротранспорт подкладывать мягкую прослойку.

О том, как восстановить литий-ионный аккумулятор после глубокого разряда, читайте здесь.